"Ich kann anhand der Reaktionen der Leute sehen, dass es schwierig zu verstehen ist", gibt Schumacher im FIA-Magazin 'Auto' zu. Er selbst könne es auch nur schwierig beschreiben, "aber ich denke wirklich, dass es das Ergebnis von viel harter Arbeit seit Saisonbeginn und sogar im ersten Formel-3-Jahr war."

Langsamer Saisonstart

Vielmehr muss man sich fragen, wieso die Pace in der ersten Saisonhälfte gefehlt hat. Schumacher hatte die Testfahrten vor der Saison dominiert und auch das erste Training der Saison mit drei Zehntelsekunden Vorsprung für sich entscheiden können. Schumacher sagte:
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Wir waren eigentlich schon da und wussten das auch, aber dann brach im Qualifying die Aufhängung und es lief nicht gut - genau wie der Rest des Wochenendes.
In Pau belegte der Prema-Pilot lediglich die Plätze 16, zehn und sieben. "Um ehrlich zu sein: Ich war danach in einem kleinen Loch, und es war viel harte Arbeit nötig, um wieder in die Spur zu kommen", sagt er. Man habe an sich selbst arbeiten und an seine Fähigkeiten glauben müssen, um eine bessere Routine zu entwickeln, wie er sagt. Und in Spa hat plötzlich alles funktioniert. "Dann war es da", so Schumacher.

Titel nie außer Reichweite

Zu diesem Zeitpunkt lag Schumacher eigentlich bereits fast aussichtlos im Titelkampf zurück, doch für ihn befand sich der Titel nie außer Reichweite. Dazu sagte er:
Ich war immer überzeugt, dass es noch möglich ist, ihn zu gewinnen. Wir hatten die Pace, aber irgendetwas schien immer nicht richtig zu laufen. Ich habe aber fest daran geglaubt, dass wir das lösen würden.
Am Ende stand für Mick Schumacher der Titelgewinn in der letzten Saison der Formel-3-Europameisterschaft. 2019 geht der Deutsche mit Prema in der Formel 2 an den Start und wird zudem Testpilot beim Formel-1-Team von Ferrari.
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