Eurosport
Ab 2016: Zusätzlicher Auspuff soll Autos lauter machen
Von
Publiziert 14/10/2015 um 16:01 GMT+2 Uhr
Seit es die V6-Hybrid-Turbomotoren in der Formel 1 gibt, ist ein einzelnes Auspuffrohr vorgeschrieben. Außerdem hat die FIA die Position sowie das Bodywork rund um den Auspuff festgeschrieben. Ende 2011 wurde dem Wettrüsten dieser Technologie ein Riegel vorgeschoben. Seither ist die Position des Auspuffs festgelegt.
Eurosport
Fotocredit: Eurosport
Im kommenden Jahr wird sich diesbezüglich etwas ändern. Bereits im Frühling wurde über ein zweites Auspuffrohr gesprochen, damit die Autos wieder lauter werden. Die Idee wurde von allen Teams aufgegriffen und beim letzten Treffen des Motorsport-Weltrates von der FIA ratifiziert. Im neuen Technischen Reglement ist festgeschrieben, dass zusätzlich zum normalen Auspuff bis zu zwei Wastegate-Rohre verwendet werden können.
Lautere Autos bei gleicher Leistung
Durch diese Wastegate-Rohre dürfen ausschließlich Abgase vom Turbolader austreten. Ein Wastegate ist ein kleines Ventil beim Turbolader. Ist der Druck im Turbolader zu hoch und dreht sich die Turbine zu schnell, kann der Verbrennungsmotor überladen werden. Um das zu verhindern, wird über das Wastegate-Ventil der Druck abgelassen, Abgase strömen durch das Rohr nach außen. Mit diesen zusätzlichen Abgasrohren sollen die Autos deutlich lauter werden. Mehr Leistung wird dadurch nicht generiert.
Reaktion auf Soundkritik
Mit dieser Maßnahme, die im neuen Technischen Reglement unter Artikel 5.8.2 festgeschrieben ist, widmet sich die FIA der Soundkritik vieler Fans. Allerdings könnte es für die Aerodynamiker einen interessanten Nebeneffekt geben. Es ist nicht ausgeschlossen, dass die klugen Köpfe Wege suchen werden, um doch die Abgase auf aerodynamische Teile zu lenken und somit den Abtrieb zu erhöhen. Die Position der Wastegate-Rohre ist nämlich nicht festgeschrieben.
Ähnliche Themen
Werbung
Werbung