F1-GP von Italien: Max Verstappen sichert sich Sieg in Monza - Kontroverse um Oscar Piastri und Lando Norris

In zwei Wochen meldet sich die Formel 1 in Baku zurück. Dann sind wir hier wieder da, heute geht es für euch noch weiter in unserem Paddock-Ticker mit den Stimmen zum Rennen. Bis dann!

Trotz des Zwischenfalls mit Bearman ist Sainz noch Elfter geworden, lediglich eine halbe Sekunde hinter Hadjar. Da wären Punkte möglich gewesen.

In der WM verkürzt Norris den Rückstand auf Piastri von 34 auf 31 Punkte. Ohne den Tausch wären es jetzt 37 Zähler.

Antonelli ist eigentlich als Achter ins Ziel gekommen, hat allerdings eine Fünf-Sekunden-Strafe für unberechenbares Fahren bekommen. Dadurch ist er hinter Bortoleto gefallen. Ging wohl um ein Verteidigungsmanöver gegen Albon.

Die letzten Punkte gehen an Albon, Bortoleto, Antonelli und Hadjar, der aus der Box noch in die Top 10 gefahren ist.

Das war es, Verstappen holt seinen dritten Saisonsieg nach Suzuka und Imola. Dahinter wird Norris Zweiter vor Piastri. Es folgen Leclerc, Russell und Hamilton. Die Top 5 kommen also in der Reihenfolge an, in der sie gestartet sind.

Verstappen geht mit 19,4 Sekunden Vorsprung in die letzte Runde. Auch dahinter wird nichts mehr passieren.

Als letzter Fahrer stoppt auch Ocon. Er war auf P7 nach vorne gekommen, fällt jetzt aber natürlich aus den Punkten. Das Feld ist damit sortiert.

Piastri ist aus dem DRS von Norris gefallen. Er dürfte zwar kämpfen, aber das wird jetzt schwierig bis unmöglich.

Zwischen den McLaren-Piloten geht es nur noch um P2. Vorne ist Verstappen 19,5 Sekunden weg.

Das Team funkt an Piastri, dass ab jetzt gekämpft werden darf.

Jetzt doch: Piastri bekommt die Anweisung, Norris überholen zu lassen. Er ist nicht ganz einverstanden, überlässt Norris aber die Position. Fair.

McLaren scheint die Positionen nach dem Fehler nicht tauschen zu wollen.

Derweil hat Bearman für den Sainz-Crash eine Zehn-Sekunden-Strafe bekommen. Er ist aber ohnehin nur 15.

Vorne links hat es geklemmt. Das ist bitter für Norris im WM-Kampf. Vor dem Stopp hatte ihm das Team noch versichert, dass es keinen Undercut geben wird ...

Eine Runde später wechselt auch Norris auf Soft. Aber sein Stopp ist langsam. Er kommt hinter Piastri wieder raus. Oha!

Jetzt kommt Piastri endlich rein. Er bekommt in der Tat weiche Reifen, aber er liegt nach seinem Stopp rund 17 Sekunden hinter Verstappen. Das wird er ohne Safety-Car nicht mehr zufahren können.

McLaren sitzt es weiter aus. Weiter hinten überholt Albon auf frischen Mediums Antonelli für P9 in der zweiten Schikane.

Nächste schnellste Runde von Verstappen: 1:21.320. Er liegt nur noch 11,9 Sekunden hinter Norris und würde selbst bei einem Safety-Car jetzt wieder in Führung gehen.

Weiterhin kein McLaren-Stopp. Verstappen hat die Lücke zu Norris bereits auf 13,5 Sekunden zugefahren. Der Crash zwischen Bearman und Sainz wird untersucht.