GP von China 1. Freies Training Live

Das Sprint-Qualifying in China steht um 08:30 Uhr MEZ an, dann melden wir uns hier zurück. Bis später!

Die Ferraris sortieren sich dahinter auf P5 und P6 ein. Bearman wird als Siebter "Best of the Rest", eine Position vor Verstappen. Hülkenberg stellt den Audi dahinter auf P9.

Norris hat sich im letzten Moment noch auf P3 vor seinen Teamkollegen geschoben. Mit 0,555 Sekunden Rückstand war aber auch er chancenlos gegen die Mercedes-Übermacht.

Und damit ist die Session auch vorbei. Die Sprint-Pole dürfte sich nachher zwischen den beiden Mercedes-Fahrern entscheiden.

Piastri verbessert sich noch einmal, er bleibt mit 0,731 Sekunden Rückstand aber Dritter.

Ein Problem scheint es derweil bei Cadillac zu geben. Perez hat erst 13 Runden absolviert, er liegt mit fast 6,5 Sekunden Rückstand auf dem letzten Platz.

Piastri schiebt sich auf P3. Mit 0,736 Sekunden Rückstand hat auch er aber keine Chance gegen das Mercedes-Duo.

Immerhin zwischen den Mercedes-Piloten könnte es spannend werden nachher. Antonelli fährt absolute Bestzeit im ersten Sektor, am Ende fehlen 0,120 Sekunden auf Russell.

Verstappen geht auf P7, es fehlen 1,8 Sekunden. Das sieht hier nicht besonders gut aus für Red Bull.

Norris geht auf P4, es fehlen aber satte 0,959 Sekunden auf Russell.

Russell ist nochmals schneller: 1:32.741.

Auch die weiteren Piloten machen sich in den Schlussminuten auf Softs auf den Weg. Kommt hier noch irgendjemand an Mercedes ran?

Leclerc fährt auf weichen Reifen eine 1:33.599. Damit liegt er als Dritter fast acht Zehntel hinter der Bestzeit.

Antonelli geht mit einer 1:32.963 auf P2. Eine deutlich Mercedes-Doppelführung also.

Russell schraubt derweil die Bestzeit auf weichen Reifen auf 1:32.807 nach unten. Eine kleine Kampfansage von Mercedes.

Entwarnung: Colapinto hat das Auto doch wieder zum Laufen bekommen, er steuert die Garage an.

Colapinto ist in der Boxengasse ausgerollt. Ein Defekt am Alpine.

Das könnte sich jetzt ändern, denn die Mercedes-Piloten gehen auf weichen Reifen raus.

Weiter hinten im Feld gibt es einige Verbesserungen, vorne tut sich aber gerade nichts.

Die Red Bulls liegen aktuell nur auf P11 und P12. Das muss noch nichts heißen, aber besonders spektakulär sieht das aktuell nicht aus.