F1-GP Italien heute live im Ticker: Ferrari-Jagd mit Leclerc & Hamilton im 2. Freien Training von Monza - Liveticker

Das Qualifying morgen steht um 16:00 Uhr an, vorher gibt es um 12:30 Uhr noch das dritte und letzte Training. Dann sind wir hier wieder für euch da, heute geht es noch weiter in unserem Paddock-Ticker mit den Stimmen zum Freitag. Bis dann!

Im Mittelfeld hatten die Racing Bulls auf P7 und P10 wieder einmal die Nase vorn. Eine kleine Überraschung ist P8 von Bearman.

Bortoleto konnte am Ende nicht mehr fahren. Hülkenberg landet als bester Audi auf P13.

Das war es dann auch, die Zeit ist rum. Tagesbestzeit also für Russell vor Leclerc, Antonelli und Norris. Red Bull landet abgeschlagen auf P9 und P12.

"Dieses Untersteuern ist unglaublich", funkt Antonelli. Auch er ist nicht happy.

Heftiger Rutscher von Colapinto am Ausgang von Ascari. Das hätte ganz schnell in der Mauer enden können ...

"Das Auto springt jetzt vier mehr", funkt Verstappen. Ein Problem jagt bei Red Bull das nächste.

Bortoleto meldet ein Problem mit dem Motor. Der Audi steuert die Garage an.

Leclerc hat sich in der Roggia-Schikane gedreht. Geht aber weiter für ihn.

Die unterschiedlichen Sektorenbestzeiten könnten mit Windschatten zu tun haben, aber natürlich auch mit dem Energiemanagement. Wer gleich am Anfang der Runde seine Energie nutzt, ist zwar in Sektor 1 vorne, danach geht ihm aber die Puste aus.

Spannend: Obwohl Russell auf P1 steht, hat er (wie auch vorhin sein Teamkollege) in keinem einzigen Sektor die Bestzeit gesetzt. Im ersten Sektor war Gasly am schnellsten, im zweiten Antonelli und im letzten Leclerc.

Das dürfte es jetzt aber wirklich gewesen sein. Die Piloten machen sich auf den Weg zu ihren Longruns.

Und auch Alonso verbessert sich ganz hinten zumindest auf P19 und lässt damit die beiden Cadillacs hinter sich.

Eine Verbesserung noch im Mittelfeld: Bearman geht auf P8. Es ist schon einige Rennen her, dass wir Haas in Top-10-Form gesehen haben. Helfen die Upgrades hier?

Hamilton verbremst sich in Kurve 1. Das scheint es dann auch mehr oder weniger gewesen zu sein mit den schnellen Runden.

Lindblad geht auf P7 - und damit vor Verstappen im Werks-Red-Bull.

Auch das war zu befürchten: Die Aston-Martin-Piloten liegen noch hinter Cadillac auf den letzten beiden Plätzen. Dem Honda-Motor fehlt noch immer Leistung.

Hülkenberg und Bortoleto liegen auf P13 und P14. Bei Audi hatte man schon befürchtet, dass man auf der Motorenstrecke hier Probleme haben könnte.

Jetzt geht es für Verstappen zumindest auf P7. Es fehlen aber gut acht Zehntel auf die Bestzeit.

Auch Red Bull tut sich noch schwer. Verstappen ist Neunter, Lawson sogar nur Elfter.