GP von Katar 1. Freies Training Live

Ernst wird es um 18:30 Uhr MEZ, dann steht die Qualifikation für den morgigen Sprint an. Dann sind auch wir hier wieder am Start, in der Zwischenzeit geht es weiter in unserem Paddock-Ticker. Bis dann!

Verstappen landet nur auf P6 hinter Sainz und Hadjar. Und auch Mercedes und Ferrari werden hier unter Wert geschlagen. Leclerc ist Achter, Antonelli Zehnter, und die jeweiligen Teamkollegen liegen sogar außerhalb der Top 10.

Die Zeit ist rum und die Session endet mit einer McLaren-Doppelbestzeit. Piastri ist 0,058 Sekunden schneller als Norris. Dahinter wird Alonso Dritter.

Das scheint es zumindest mit den ganz schnellen Zeiten gewesen zu sein. Leclerc verbessert sich noch einmal auf P8.

Alonso und Sainz gehen auf P3 und P4. Verstappen ist derweil schon wieder an die Box gefahren.

Die zweite Soft-Runde von Piastri ist besser: Er geht mit einer 1:20.924 auf P1. Norris konnte nicht mehr nachlegen.

Hadjar verdrängt Verstappen von P3. Davor liegen nur noch die beiden McLaren-Piloten. Alle 20 Fahrer haben jetzt eine Zeit auf den weichen Reifen gesetzt.

Mercedes und Ferrari können gar nicht vorne angreifen. Da sortiert man sich erst im Mittelfeld ab P9 ein.

Verstappen ist sogar mehr als eine halbe Sekunde langsamer als Norris.

Piastri ist fast vier Zehntel langsamer als sein Teamkollege. Das wird nicht reichen, um seinen Titeltraum bis Abu Dhabi zu verlängern.

Jetzt kommen die großen Jungs: Norris legt vor mit einer 1:20.982.

P1 für Alonso mit einer 1:21.562. Das sind hier die Minuten der Mittelfeldteams, bevor gleich die Topteams angreifen.

Hadjar geht mit einer 1:21.819 in Führung. Aber die Toppiloten waren alle noch nicht auf den Softs unterwegs.

Auf weichen Reifen geht es für Ocon und Bearman auf P10 und P3 nach vorne. Mal schauen, wie schnell die anderen Piloten gleich sind auf den roten Pneus.

So ist es: Die Haas-Piloten fahren als erste auf weichen Reifen raus.

Fast alle Fahrer haben die Box angesteuert. Sollte jetzt gleich losgehen mit den schnellen Runden.

Wenn man Verstappen am Funk zuhört, dann bekommt man den Eindruck, dass das Auto ein "Desaster" ist. Das Wort hat er gerade selbst verwendet ...

Die letzten 20 Minuten laufen. Keine Sorge: Bald dürften wir dann noch einige Performance-Runs sehen.

Zudem meldet er jetzt, dass ihm das Auto zu viel "hüpft". Am letzten Sprint-Wochenende in Brasilien griff Red Bull mit dem Set-up am Freitag ins Klo ...

Verstappen ist mit seinen Schaltvorgängen nicht happy. Er ist weiterhin Zweiter hinter Russell.