GP von Las Vegas 2. Freies Training Live

Morgen geht es auf der Strecke um 01:30 Uhr MEZ weiter mit dem dritten Training, dann melden wir uns hier zurück. Heute geht es in unserem Paddock-Ticker noch weiter mit den Stimmen zum Freitag. Bis dann!

So oder so: Dieser Formel-1-Freitag in Las Vegas ist vorbei, die Autos fahren heute nicht mehr.

Womöglich doch noch ein Problem mit einem Kanaldeckel? Zuvor hatte die FIA eigentlich mitgeteilt, dass alles in Ordnung sei.

Das Leclerc-Auto war doch nicht der Grund für die rote Flagge. Offiziell ist von einer "Streckenwartung" die Rede.

Unter der roten Flagge endet diese Session jetzt auch offiziell. Tagesbestzeit also für Lando Norris (McLaren) vor Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) und Charles Leclerc (Ferrari).

Die Zeitenliste verrät uns eigentlich gar nichts, weil eben nicht alle Fahrer eine repräsentative Zeit auf den weichen Reifen setzen konnten.

Grund dürfte vermutlich das Leclerc-Auto sein. Das steht zwar abseits der Strecke, aber wohl noch immer in einem Gefahrenbereich.

Und wieder rote Flagge. Das war es dann endgültig.

Leclerc jedenfalls nicht. Sein Getriebe ist kaputt, er hat sein Auto abseits der Strecke abgestellt.

Alle 20 Fahrer sind noch einmal unterwegs. Wir sehen dabei alle drei Reifenmischungen im Einsatz. Schauen wir mal, wer hier noch eine schnelle Runde fährt.

Dann wollen wir also noch einmal. Für Longruns reicht die Zeit natürlich nicht mehr, da sind jetzt bestenfalls noch schnelle Runden drin.

Jetzt gibt es die Info: In einer Minute wird die Session noch einmal freigegeben. Sechs Minuten sind dann aber nur noch auf der Uhr.

Weiterhin keine Information darüber, ob oder wann die Session noch einmal freigegeben wird.

Selbst wenn es hier noch einmal weitergehen sollte: Großartige Longruns wird es in der kurzen Zeit nicht mehr geben.

Die FIA bestätigt, dass man einen möglicherweise lockeren Kanaldeckel in Kurve 17 überprüft. Die Uhr läuft derweil weiter.

Die Kollegen von Sky melden, dass möglicherweise ein Kanaldeckel locker ist. Da will man nach 2023 natürlich kein Risiko eingehen.

Ob es irgendeine Beschädigung an der Strecke gibt? Anders ist die Rotphase eigentlich nicht zu erklären.

Trotz der Meldung haben wir übrigens auch noch keine Information, wann es hier weitergehen kann.

"TRACK CLEAR", meldet die Rennleitung. Was genau war, das wissen wir noch immer nicht.

Nicht alle Fahrer haben eine repräsentative Zeit auf den weichen Reifen gesetzt. Hülkenberg aber schon, er liegt daher auf P4.