GP von Mexiko: Max Verstappen lässt den Sauhund raus - Hans-Joachim Stuck ordnet Duell mit Lando Norris ein

Punkt um Punkt, Rad an Rad - das Titelrennen in der Formel 1 lässt die Herzen der Motorsportfans endlich wieder höherschlagen.

Grund dafür ist natürlich das stetig wechselnde Kräfteverhältnis zwischen McLaren, Ferrari und Red Bull, das in der Konstrukteurs-WM einen Dreikampf bewirkt hat. Aber eben auch die Kompromisslosigkeit mancher Fahrer.

"Jetzt herrschen andere Sitten", erklärte Hans-Joachim Stuck angesprochen auf die harten Duelle zwischen Weltmeister Max Verstappen und Lando Norris. Zwar sei ein Schlagabtausch wie in Austin oder Mexiko-Stadt das Salz in der Suppe, aber übertreiben dürfe man es nicht - vor allem Verstappen. "Kämpfen ist die eine Sache, aber das geht darüber hinaus", unterstrich Stuck.

Ein Ausfall oder ein Patzer beim Boxenstopp kann die Tür in der Weltmeisterschaft weit aufschlagen. Und laut Stuck dürfen daher auch die Ferrari-Fans ganz groß träumen.

Hans-Joachim Stuck: Aktuell erleben wir einen anderen Geist in der Formel 1. In den vergangenen Jahren sind viele junge Fahrer aus anderen Kategorien dazugekommen und haben einen viel härteren und rücksichtsloseren Fahrstil mitgebracht. Das merkt man jetzt. Die 20-Sekunden-Strafe gegen Verstappen war gerechtfertigt. Gar kein Zweifel. Trotzdem muss am Regelwerk gefeilt werden, damit wieder für mehr Respekt auf der Strecke gesorgt wird. Kämpfen ist die eine Sache - aber das geht darüber hinaus.

Die Formel 1 ist anders geworden. Da sind echte Kämpfer dabei, die nichts anbrennen lassen. Das hat es lange nicht mehr gegeben. Jetzt herrschen andere Sitten. Es ist schön, dass es solche Kämpfe gibt, von den stinklangweiligen Jahren hatten wir genug. Nun muss man aber auch bei den Bestrafungen vernünftige Dinge anschieben. Daher halte ich es für wichtig, dass es bei den Stewards konstante Mitglieder gibt. Bislang muss man der FIA hier einen Vorwurf machen, weil auch die Entlohnung der Stewards alles andere als angemessen ist.

Ein Rennstall wechselt auch nicht jedes Rennen seine Mechaniker, sondern hat ein eingespieltes Team. Bei den Stewards muss das genauso sein - ein Team aus Menschen, die sich das ganze Jahr lang allein damit beschäftigen können. Bisher ist das noch nicht top-professionell.

Stuck: Das ist eine Frage der Einstellung. Eine gewisse Kompromisslosigkeit, Brutalität und Härte müssen einfach da sein - das weiß ich aus meiner eigenen Zeit. Sonst braucht man keine Rennen fahren. Zudem kennen die Fahrer sich alle untereinander. Wenn ich weiß, dass mich ein Verstappen attackiert, dann muss ich mit allem rechnen. Das ist das Salz in der Suppe. Es muss aber auf einem gewissen Niveau bleiben. In den vergangenen Wochen sind wir an einem Punkt angelangt, wo dich die Strecken zu solchen Manövern einladen. Und es wäre ja schade, wenn nicht in jedem ein gewisser Sauhund stecken würde. Sonst solltest du kein Rennfahrer sein. Wenn du jeden Tag zum Semmel holen fährst, hast du die Probleme nicht.

Stuck: Das geht natürlich nicht. Es ist ein spitzes Messer, auf dem man reitet. Gerade zum jetzigen Zeitpunkt lastet auf allen ein ungeheurer Druck auf allen. Da passieren manchmal solche Sachen.

Stuck: Er war verdächtig ruhig. Vielleicht plant er ja schon etwas. Ich bin gespannt, wie es mit ihm weitergeht. Was ich nicht ausschließen würde, ist, dass er auf einmal sagt: 'Ihr könnt’s mich alle am Arsch lecken', und aufhört. Wenn er die Schnauze voll hat, schmeißt er hin - das könnte ich mir gut vorstellen.

Stuck: Was Ferrari aktuell mit Carlos und Charles leistet - das ist absolut Ferrari-like. So stellt man sich das vor. Auf die nächsten Rennen bin ich besonders gespannt, das wird noch geil. So muss es sein. Das ganze Drama um Red Bull hat natürlich geholfen. Adrian Newey hatte früher immer die Weichen gestellt. Jetzt merkt man schon, dass ein so wichtiger Teil des Teams nicht mehr an Bord ist. Wäre ein Mateschitz noch da, wäre wohl alles anders.

Stuck: Talfahrt nicht unbedingt. Aber es wird dem Team schwerfallen, auf sein einstiges Niveau zurückzukommen.

Stuck: Das wird sich herausstellen. Das Duell zwischen Hamilton und Russell in Mexiko hat viel Freude bereitet, das war richtig cool. Von seiner gesunden und kontrollierten Aggressivität hat Hamilton nichts verloren. Es haben schon andere den Weg zu Ferrari auf sich genommen und sind danach eingegangen. Für Hamilton ist das keine Frage des Geldes. Ich halte ihn nach wie vor für so motiviert, dass er es noch einmal wagen will. Wenn er mit dem System Ferrari von Vasseur zurechtkommt, dann traue ich ihm so einiges zu. Der hat noch Biss.

Stuck: Mit einer weiteren Strafe oder einem schlechten Rennen kann sich nochmal sehr viel ändern. Es ist ein extrem spannendes Saisonende - aber nur die Zeit wird uns eine Antwort geben. Interlagos ist zwar keine 'Kämpferstrecke' wie Austin oder Mexiko, aber das muss nicht unbedingt Langeweile bedeuten.

Stuck: Ich würde es toll finden, wenn Leclerc noch in den Titelkampf eingreifen würde. Wenn er oder Norris noch den Titel holen würde, wäre das mega. Nichts ist unmöglich. Du brauchst nur einen Massencrash oder einen Fehler bei einem Boxenstopp. Dann ist plötzlich alles anders. Ich hatte lange nicht mehr eine solche Freude auf ein Rennen wie in den vergangenen Wochen.

Stuck: Ich sehe in ganz weit oben, auch wenn er nicht der erfolgreichste war. Alonso ist eine tolle Erscheinung und Persönlichkeit. Mit den 400 Rennen hat er Geschichte geschrieben. Seine Würdigung in Mexiko war beeindruckend, aber leider war sein Einsatz schnell beendet. Wie es so oft bei Jubiläen ist. Alonso steht für die positiven Dinge in der Formel 1.

Vielleicht bleibt er der Formel 1 noch erhalten - mit Adrian Newey bietet Aston Martin immerhin eine attraktive Zukunft.

Stuck: Er hat es immer noch drauf. Das Alter spielt eine Rolle, bei Alonso merkt man davon nichts. Newey wird ein wichtiger Stützpfeiler, mit ihm wird Aston Martin einen wichtigen Schritt nach vorne machen. Alonso hat die Erfahrung, diesen Fortschritt in Erfolge umzumünzen. Und mit Newey an seiner Seite darf man sich so einiges erwarten.

Stuck: Auf jeden Fall. Er hat es nicht verlernt.

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