Formel 1 - so lief das 1. Freie Training zum Grand Prix von Miami: Leclerc und Ferrari setzen dickes Ausrufezeichen

Um 22:30 Uhr MESZ steht als nächste Session das Sprint-Qualifying an, dann melden wir uns hier zurück. Bis dahin geht es weiter in unserem Paddock-Ticker. Bis dann!

Zwischen Hülkenberg und Hamilton gab es noch einen kleinen Schreckmoment, da wäre der Ferrari fast in den Audi gekracht.

Mehrere Piloten haben sich am Ende noch einmal in Kurve 1 verbremst. Gab es überhaupt einen Fahrer, der da heute nicht neben der Strecke war?

Von Mercedes haben wir beispielsweise keine repräsentative Zeit auf den weichen Reifen gesehen. Und auch bei Norris ist wohl deutlich mehr drin, nachdem er Verkehr auf seiner besten Runde hatte.

Das war es dann auch, die 90 Minuten sind rum. Bestzeit also für Leclerc vor Verstappen und Piastri. Das ist allerdings mit großer Vorsicht zu genießen.

Auch Russell hat wieder die Box angesteuert. Mercedes wird hier in FT1 deutlich unter Wert geschlagen.

Im Mittelfeld ist Gasly auf P8 auch auf den weichen Reifen weiterhin vorne.

Verstappen und Piastri haben sich derweil noch einmal verbessert, an die Leclerc-Zeit kommen sie aber nicht ran.

Mercedes meldet, dass es sich um ein Problem am Antrieb handelt, das man vor dem Ende der Session nicht mehr beheben kann.

Antonelli wird wohl nicht mehr fahren, er ist aus dem Auto ausgestiegen. Offenbar ein Problem. Keine Zeit auf den weichen Reifen also für ihn.

Norris fährt absolute Bestzeit im ersten Sektor, am Ende verbessert er sich aber nicht, nachdem er eine Menge Verkehr im letzten Sektor hatte. Er wäre sogar einmal fast in Albon gekracht.

Hamilton verbessert sich auf den weichen Reifen auf P3. Es fehlen aber gut drei Zehntel auf den Teamkollegen.

Piastri geht auf P3. Antonelli steht derweil noch in der Garage, und von Norris und Hamilton haben wir auch noch keine Soft-Zeit gesehen.

... aber Leclerc kontert direkt mit einer 1:29.443. Der Monegasse ist wieder vorne.

Dafür geht jetzt Verstappen mit einer 1:29.776 in Führung ...

Russell verpasst die Bestzeit auf den weichen Reifen, es reicht nur zu P3. Damit ist er langsamer als Leclerc und Antonelli auf den harten Pneus.

Jetzt geht es los, mehrere Piloten machen sich auf den weichen Reifen auf den Weg - darunter auch einige Topfahrer.

Die meisten Fahrer stehen an der Box. Das dürfte die Ruhe vor dem Sturm sein ...

"Ich habe etwas Rauch im Cockpit", funkt Piastri. Er vermutet, dass es von den Bremsen kommt. Der Australier steht aber ohnehin in der Garage.

Bortoleto ist der nächste Fahrer, der sich in Kurve 1 verbremst. Albon schneidet derweil als nächster Pilot die Schikane.