Motordoping im Radsport? Für Fabian Wegmann ein "Marketinggag"

Die Debatte über illegale technische Hilfsmittel wurde nach Recherchen der italienischen Zeitung Corriere della Sera und des französischen TV-Senders Stade 2 zuletzt neu entfacht. Demnach waren beim Eintagesrennen Strade Bianche im März mit Hilfe von Wärmebildkameras auffällige Temperaturwerte an sieben Rädern festgestellt worden.

Wegmann sieht in dieser Tatsache kein Indiz. "Natürlich sind die warm, wenn du voll in die Pedalen trittst", sagte der siebenmalige Tour-de-France-Teilnehmer: "Wer sich im Radsport ein bisschen auskennt, der weiß doch, wie viele Leute um so ein Rad rumschwirren. Das würde doch auffallen. Man stelle sich mal vor, man stürzt, wie schnell zerbricht so ein Rad und dann liegt da so ein Motor. Wie willst du das dann erklären? Nein, ich kann mir das wirklich nicht vorstellen."

Der lebenslang gesperrte italienische Dopingarzt Michele Ferrari hatte zuletzt behauptet, dass elektrisch angetriebene Räder seit 2005 bei Rennen verwendet würden. Der Radsport-Weltverband UCI setzt bei der Aufklärung von Motordoping auf Magnetresonanz-Untersuchungen per Tablet und bezeichnete diese Methode unlängst als "äußerst effizient".