Tour de France 2024: Experte Tony Martin kritisiert Veranstalter für Ziel der 4. Etappe nach Abfahrt vom Col du Galibier
VonJan Zesewitz
Update 01/07/2024 um 21:25 GMT+2 Uhr
Die 4. Etappe der Tour de France 2024 führt erstmals in die Alpen. Das Ziel liegt in Valloire, nach der Abfahrt vom Col du Galibier. Eurosport-Experte Tony Martin sieht diese Form der Zielankunft sehr kritisch - insbesondere wegen des sehr hohen Sturzrisikos. Der 13-fache Tour-Teilnehmer geht mit den Organisatoren hart ins Gericht - und begründet, warum es die Fahrer nicht tun.
Martin warnt vor Galibier-Abfahrt auf der 4. Tour-Etappe
Quelle: Eurosport
"Ich finde es nach wie vor sehr kritisch, dass man die Ziele nach hohen, schweren Bergen nach einer Abfahrt setzt", sagt Martin bei Eurosport. "Gerade die Gesamtwertungsfahrer gehen in den Anstiegen ans Limit, müssen teilweise 100 oder 110 Prozent geben und sollen dann auch in der Abfahrt noch volles Risiko fahren und um die Sekunden feilschen."
Auf der Abfahrt vom Col du Galibier bot der Brite Tom Pidcock (Ineos Grenadiers) eine viel beachtete Show, gewann am Ende die Etappe in Alpe d'Huez. Gerade solche starken Abfahrer können das Risiko für andere weiter steigen lassen.
"Man kennt sehr starke Abfahrer wie Pidcock. Wenn andere mit weniger Skills versuchen wollen zu folgen, dann gehen sie vielleicht sogar über ihr Limit hinaus", sagt Martin. "Das erhöht das Sturzrisiko. Wäre das Ziel oben, dann könnte man diesem Risiko aus dem Weg gehen."
Für weitere Gefahr sorge der frühe Zeitpunkt der Alpen-Etappe. "Gerade in der ersten Woche sehe ich die Gefahr sehr groß, da die Abstände in der Gesamtwertung noch nicht so groß sind", so Martin.
Martin: Die Fahrer resignieren
Der vierfache Zeitfahr-Weltmeister war während seiner aktiven Zeit ein Fahrer, der viele Missstände ansprach und die fehlende Sicherheit als einen Grund für sein Karriereende mit angab.
"Ich denke, die Fahrer sind etwas resigniert, so wie ich es auch zu meiner aktiven Zeit auch war", sagt der 39-Jährige. "Man erhebt die Stimme und wird dann doch immer von der UCI oder der ASO überstimmt. Man hat das Gefühl, dass man gegen eine Wand spricht."
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Quelle: Eurosport
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