24h Le Mans 2023 live im Blog: Ferrari schnappt sich ersten Sieg seit 1965 - Toyota-Dominanz durchbrochen

Ferrari hat beim 100-Jahr-Jubiläum der 24 Stunden von Le Mans die Dominanz von Toyota gebrochen und den ersten Sieg beim Langstreckenklassiker seit 1965 eingefahren. Toyota gewann die letzten fünf Rennen von Le Mans, diesmal reichte es nur zu Platz zwei. Der Ferrari #51 fuhr als erstes Auto über die Ziellinie, dahinter folgte der Toyota #8 und der Cadillac #2.

Abflug! Toyota #8 schleudert in die Leitplanke

Quelle: Eurosport

Ferrari stürzt Toyota vom Thron! Seit 2018 triumphierten die Japaner fünf Mal in Folge beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans auf dem Circuit de la Sarthe. Doch in diesem Jahr gelingt Ferrari die Wachablösung in der Hypercar-Klasse.

Der Ferrari #51 mit Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi und James Calado lag am Ende vor dem Toyota #8 mit Brendon Hartley, Sebastien Buemi und Ryo Hirakawa.

Die Entscheidung in einem lange Zeit sehr spannenden Rennen fiel etwa eindreiviertel Stunden vor Schluss. Der Toyota #8 hatte lediglich zwölf Sekunden Rückstand, als Hirakawa die Kontrolle über das Auto verlor und in die Leitplanken flog.

24h von Le Mans

Schumacher heiß auf neuen Job: "Das Auto ist beeindruckend"

22/11/2023 um 21:05 Uhr

Inklusive der Reparaturzeit verlor Toyota fast drei Minuten auf den Ferrari #51, der das Rennen souverän nach Hause fuhr.

Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Ticker zum Nachlesen

16:00 Uhr: Ferrari ist am Ziel!

Der italienische Rennstall hat es geschafft. Alessandro Pier Guidi fährt den Wagen mit der Nummer 51 über die Ziellinie - Ferrari gewinnt erstmals seit 1965 den Klassiker von Le Mans.

15:40 Uhr: Schrecksekunde für Ferrari!

Knapp 20 Minuten vor Schluss blankes Entsetzen in der Ferrari-Box. Nach dem letzten Boxenstopp springt der Ferrari #51 zunächst nicht an. Banges Warten, dann geht's weiter. Aber das kostet enorm Zeit - der Vorsprung schmilzt auf 53 Sekunden.

15:29 Uhr: Ein Blick auf die LMGTE-Klasse

Die GTE-Fahrzeuge erleben in Le Mans ihr letztes Ballyhoo. Das erfahrene Team der Corvette #33 (Keating/Varrone/Catsburg) wird den letzten Le-Mans-Klassensieg in die USA holen.

15:00 Uhr: Eine Stunde noch ...

Es sieht stark nach dem ersten Le-Mans-Sieg von Ferrari seit 1965 aus. Der Vorsprung von Ferrari #51 auf den zweitplatzierten Toyota #8 beträgt fast dreieinhalb Minuten.

14:50 Uhr: Glück im Unglück für Toyota

Der Schaden am demolierten Auto war geringer als gedacht. Front- sowie Heckpartie des Toyota #8 wurden gewechselt, dann ging's wieder auf die Strecke. Er behält die zweite Position, weil der Vorsprung auf den Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Westbrook) groß genug war.

14:20 Uhr: Auweia, Toyota! Ferraris ärgster Verfolger fliegt ab

Beim Anbremsen auf die Arnage-Kurve verliert Ryo Hirakawa im Toyota #8 das Auto und schlägt in die Leitplanke ein. Der Japaner rettet sich an die Box, verliert aber natürlich viel Zeit durch die Reparatur. Der Vorsprung beträgt jetzt über zwei Minuten.

Abflug! Toyota #8 schleudert in die Leitplanke

Quelle: Eurosport

14:00 Uhr: Viel Lärm um nichts

Ok, die Nummer endet völlig stressfrei. Ferrari #50 biegt in die Box ab, als ihm der Toyota #8 im Heck hängt. Der Vorsprung beträgt genau zwei Stunden vor Rennende knapp zwölf Sekunden.

13:51 Uhr: Pikante Boxen-Ansage bei Ferrari

Ferrari #50 bekommt aus der Box interessante Anweisungen. Sobald der Toyota #8 demnächst zum Überrrunden ansetzt, solle es ihm nicht "zu einfach" gemacht werden. Klar, die blauen Flaggen müssen natürlich beachtet werden, aber man muss sich ja nicht wehrlos ergeben. Naja...

13:20 Uhr: Toyota fightet - bislang vergeblich

Brendon Hartley im Toyota #8 gibt alles, kann den Rückstand auf James Calado im Ferrari #51 nicht verkürzen - ganz im Gegenteil. Der Rückstand ist auf 16 Sekunden angewachsen.

12:21 Uhr: Ferrari setzt sich ab

Der führende Ferrari #51 hat sich wieder etwas vom Toyota #8 abgesetzt. Der Abstand beträgt mittlerweile über sechs Sekunden.

11:41 Uhr: Fassbender rauscht in Reifenstapel

Schauspieler Michael Fassbender hat die Kontrolle über seinen Proton-Porsche #911 verloren und ist mit dem Boliden in den Porsche-Kurven in den Reifenstapel gerauscht. Der Hollywood-Star bringt den Wagen in die Box, wo signalisiert wird, dass das Rennen gelaufen ist. Damit sind nun alle vier Fahrer des deutschen Teams ausgeschieden.

10:45 Uhr: Fantastisches Manöver von Pier Guidi

Spannung an der Spitze: Bei einem Boxenstopp hat der Ferrari #51 ein Problem, Alessandro Pier Guidi kann seinen Boliden nicht direkt starten. Der Italiener verliert viel Zeit und Toyota #8 übernimmt die Führung. Aber Ferrari hat in Le Mans einfach das schnellste Auto - und mit einem fantastischen Manöver holt sich Pier Guidi die Führung zurück.

Mega-Manöver: Ferrari #51 erobert die Führung zurück

Quelle: Eurosport

10:00 Uhr: Ferrari baut den Vorsprung aus

Der Ferrari #51 mit Antonio Giovinazzi am Steuer hat sich weiter vom Toyota #8 abgesetzt und führt inzwischen mit mehr als einer Minute Vorsprung vor Sebastien Buemi. Beide Autos kamen erneut parallel an die Boxengasse - allerdings ohne Fahrerwechsel. Sechs Stunden vor dem Ende des 24-Stunden-Rennens führt der Inter-Europol-Oreca #34 in der LMP2-Klasse. In der LMGTE-Am liegt der Project-1-Porsche #56 in Front.

09:00 Uhr: Ferrari und Toyota an der Box

Sorgen bei James Calado an der Spitze: Der 33-Jährige meldet Vibrationen an seinem Ferrari #51. Reifenabrieb? Nein, sagt der Brite. Die Crew bereitet einen Boxenstopp vor. Dennoch ist Calado nach wie vor eine halbe Sekunde schneller als der Toyota #8, der inzwischen mehr als 20 Sekunden zurückliegt. Dann kommt es zum Wechsel, Antonio Giovinazzi übernimmt das Cockpit. Da auch der Toyota dahinter stoppt und Sebastien Buemi ins Auto springt, bleibt der Ferrari in Front.

08:00 Uhr: Ferrari zieht davon

An der Boxengasse zieht der Ferrari #51 am Toyota #8 vorbei, weil am Toyota die Frontpartie getauscht werden muss. Und die Italiener ziehen davon und nutzen ihren Pace-Vorteil: James Calado setzt sich schnell ab und führt inzwischen bereits mit 11 Sekunden vor Ryo Hirakawa (Toyota #8). Kazuki Nakajima zeigt sich im Eurosport-Interview ernüchtert: "Ferrari ist schneller."

07:15 Uhr: Drama um Toyota #7 - Krimi an der Spitze

Was für eine ereignisreiche Nacht in der Hypercar-Klasse! Kurz vor Mitternacht verlor Alessandro Pier Guidi, der zu diesem Zeitpunkt einen Vorsprung von rund einer Minute herausgefahren hatte, seinen Ferrari #51, landete im Kiesbett und fiel zwischenzeitlich aus den Podesträngen. Der Peugeot #94 übernahm die Spitze.

Ein größeres Drama ereignete sich aber kurz danach, als der ehemalige Formel-1-Pilot Kamui Kobayashi in einen unübersichtliche Crash in Tertre Rouge verwickelt wurde - das Aus für den Toyota #7, der sich in der Nacht schon in die Podestränge vorgekämpft hatte.

Besser lief es für das Schwesterauto. Nach der Safety-Car-Phase übernahm der Toyota #8 mit Ryo Hirakawa die Führung von Nico Müller. Sicher ist die Führung der Japaner allerdings überhaupt nicht: In den Morgenstunden entwickelte sich ein packender Zweikampf, weil sich der Ferrari #51 nach seinem Dreher Stück für Stück wieder zurück nach vorne arbeitete. Derzeit liegen nur zwei Sekunden zwischen dem Toyota #8 und dem Ferrari #51.

In der LMP2-Klasse führt Inter Europol Competition #34 (Fabio Scherer) derzeit komfortabel vor dem Team WRT #41, für das der einstige Formel-1-Rennsieger Robert Kubica am Steuer sitzt. In der LMGTE-Klasse hat Kessel Racing #57 einen Vorsprung von mehr als zwei Minuten.

Ferrari #51 im Kies: Pier Guidi wirft die Führung weg

Quelle: Eurosport

23:00 Uhr: Bis morgen!

Für heute verabschieden wir uns aus Le Mans mit aktuellen Live-Blog-Einträgen. Morgen geht es hier ab 7:00 Uhr weiter. Aber Ihr müsst natürlich auch in der Nacht nichts aus Le Mans verpassen. Bei Eurosport 1 und discovery+ gibt es die weiter die ganze Action aus Frankreich. Auf Wiedersehen!

22:45 Uhr: Le Mans live - so steht es

Die Rennleitung hat auf eine weitere Safety Car Phase verzichtet. Aktuell haben sich die Fahrer auch relativ gut auf die Situation einstellen können. Der Ferrari AF Corse #51 führt das Rennen weiter an, dahinter folgt der Peugeot #94. Der Toyota #7 mit Kamui Kobayashi am Steuer hat sich inzwischen wieder auf Rang drei geschoben. In der LM P2 liegt der Oreca Gibson #34 an der Spitze in der LM GTE der Porsche #56.

Hier fliegt das Heck ab: Jotas Träume zerplatzen nach Crash

Quelle: Eurosport

22:15 Uhr: Kollision in der Indianapolis

Die Fahrer haben durch den Regen sichtlich zu kämpfen. In der Indianapolis-Kurve kommen gleich drei Fahrzeuge kurz hintereinander ab, der Prema-Oreca #9 und der TF-Sport-Oreca #923 kollidieren.

22:04 Uhr: Wieder Regen

In Le Mans setzt wieder Regen ein. Ganz ungünstig ist das für den Porsche #75. Das Team war eben erst an der Box und ist mit frischen Slicks raus.

21:37 Uhr: Le Mans live - Der Zwischenstand

Die Situation hat sich etwas beruhigt. Der Ferrari #51 führt aktuell vor dem Schwesternauto mit der #50. In der LM P2 liegt der Jota #38 an der Spitze. In der LM GTE führt Proton Competition das Feld an.

20:54 Uhr: Crash vom Führungswagen

Die Ereignisse überschlagen sich. Zuerst erhält Dane Cameron im Porsche #5 eine Durchfahrtsstrafe, weil er in der Safety-Car-Phase überholt. Die Attacke auf die Ferrari war wohl zu früh! Und dann schlägt der führende Yifei Ye von Jota in die Bande ein. Er kann weiter fahren, aber das Heck löst sich auf. Ye muss an die Box und fällt weit zurück. Damit wieder Ferrari-Doppelführung!

Bitter: Peugeot #93 dreht sich in Safety-Car-Phase

Quelle: Eurosport

20:40 Uhr: Reifenschaden bei Porsche

Bitter für den Porsche #6, bei dem auch André Lotterer fährt. Der Wagen mit Kevin Estre am Steuer hat einen Reifenschaden. Er schleppt sich noch im Schneckentempo an die Box, wird aber weit zurückgeworfen.

20:22 Uhr: Porsche an Ferrari vorbei

Das Safety Car ist in der Box. und Dane Cameron im Porsche Penske riskiert beim "Restart" alles. Er attackiert beide Ferrari. Es kommt zu einer kleinen Berührung, aber das Manöver geht auf. Der Porsche #5 ist Dritter! Und der Peugeot #94 kommt an die Box. Team Jota führt!

20:10 Uhr: Safety Car kommt rein

Das Safety Car soll in dieser Runde in die Box kommen. Weiterhin führt bei den Hypercars der Peugeot #94. In der LMP2 ist der Alpine #35 mit Memo Rojas am Steuer in Front. In der LM GTE führen die Iron Dames mit Sarah Bovy.

19:50 Uhr: Vergne muss abgeschleppt werden

Während der Peugeot #94 führt, sieht es für das Schwesterauto alles andere als gut aus. Der #93 mit Jean-Eric Vergne am Steuer dreht sich bei langsamem Tempo und muss abgeschleppt werden. Der Wagen wird weit durchgereicht.

19:30 Uhr: Le Mans live: Peugeot in Führung

Die komplette Hypercar-Klasse war inzwischen beim Boxenstopp. Völlig überraschend führt im Moment der Peugeot #94 mit Gustavo Menezes am Steuer. Dahinter folgen in der Hypercar-Klasse Team Jota #38 und der Ferrari AF Corse #50. Weiterhin sind aber die drei Safety Cars draußen.

18:56 Uhr: Regen wird immer heftiger - Safety Car!

Der Niederschlag hat heftig zugenommen. Teilweise herrscht nun Aquaplaning! Zahlreiche Autos rutschen über die Strecke. Auch der Cadillac #3 schlittert über den Asphalt. Die Rennleitung will auf Nummer sicher gehen und ordnet eine Safety-Car-Phase an.

18:53 Uhr: Regen in Le Mans!

Jetzt könnte es richtig wild werden: Auf Teilen der Strecke hat es heftig begonnen zu regnen. Besonders die Porsche-Kurven und der Indianapolis-Abschnitt sind betroffen. Allerdings ist es auf der Start- und Zielgeraden noch trocken. Das macht es jetzt für die Teams richtig schwer.

18:45 Uhr: Crash zwischen LMP2 und GTE

Es gibt wieder einmal eine Slow Zone. Grund dafür ist ein Crash zwischen dem United-Autosports-Oreca #22 und dem Proton-Porsche #88. Die #22 will das GTE-Fahrzeug überrunden, kommt aber leicht von der Strecke ab. Frederick Lubin verliert dabei die Kontrolle über seinen LMP2-Boliden und rauscht in den Porsche. Ein Teil der Bekleidung fliegt meterhoch in die Luft und sorgt für spektakuläre Bilder. Beide Autos erleiden erhebliche Schäden. Da sie aber noch fahrtüchtig sind, machen sie sich lädiert auf den Weg in die Box.

18:05 Uhr - Le Mans live: Cadillac vorläufig vorne

Verändertes Bild in der Hypercar-Klasse: Nach etwas mehr als zwei Stunden führt der Cadillac #2 vor den beiden Porsches #5 und #75. Der Toyota #8 folgt auf Platz vier. Allerdings waren der Cadillac und das Porsche-Duo im Gegensatz zu Buemi im Toyota noch nicht zum zweiten Mal an der Box. Die beiden Ferrari haben bereits zwei Mal gestoppt, allerdings liegen sie hinter dem zweiten Toyota mit der #7 auf den Rängen acht und neun.

17:37 Uhr: Heftige Abflüge in der LMP2

Obwohl die Strecke aktuell trocken ist, rappelt es vor allem in der LMP2-Klasse heftig. Zunächst fliegt der Nielsen-Oreca #14 kurz vor der Dunlop-Schikane ab. Beim Überholvorgang von Earl Bamber im Cadillac #3 verliert Rodrigo Sales ohne Fremdeinwirkung die Kontrolle über sein Fahrzeug und kracht in die Bande. Die Rennleitung ruft eine Slow Zone aus. Kurz danach steht der TDS-Oreca #13 völlig zerbeult auf der Hunaudières-Geraden neben der Bande. Die Front der #13, in der Ricky Taylor am Steuer saß, ist komplett zerstört. Zudem liegen zahlreiche Einzelteile umher.

17:05 Uhr: Ferrari, Toyota und Porsche kämpfen um Platz zwei

Die erste von 24 Stunden ist rum und es ist mächtig was los. Insbesondere um Platz zwei wird heftig gekämpft. Während vorne Sébastien Buemi souverän das Rennen anführt, gibt es dahinter einen Fünfkampf um Rang zwei. Diesen hatte zunächst Mike Conway im Toyota #7 inne, doch nun sind James Calado im Ferrari #51 und Felipe Nasr im Porsche #75 vorbeigezogen. Nun muss sich Conway gegen die Porsche #5 und #6 erwehren. Zuvor hatten die Porsche im Dreier-Formationsflug die Toyotas und Ferraris gejagt. Der Ferrari #50 ist nach einem frühen Boxenstopp auf Rang 13 zurückgefallen.

In der LMP2 liegt der Alpine Elf #36 an der Spitze. Die GTE-Klasse wird vom Project 1 - AO #56 angeführt.

16:43 Uhr: Doppel-Führung für Toyota!

Das ging jetzt womöglich schneller als gedacht. Nachdem sich Buemi im Toyota #8 in der ersten Runde die Führung geschnappt hatte, nutzt Mike Conway im Toyota #7 die zweite Runde unter Grüner Flagge um ebenfalls am Ferrari #50 vorbeizuziehen. Toyota sichert sich die Doppel-Führung!

16:41 Uhr - Le Mans live: Toyota mit souveränem Restart!

Die Rennleitung gibt den Klassiker wieder frei. Sébastien Buemi bestimmt das Tempo beim Restart und führt das Feld in die zweite Runde unter Rennbedingungen. Der Schweizer macht das sehr souverän. Er kann direkt eine kleine Lücke zum Ferrari #50 herausfahren.

16:35 Uhr - Le Mans live: Safety Car noch draußen

Das Rennen ist nach wie vor neutralisiert. Hinter dem Safety Car wird das Feld aber zumindest schon mal sortiert. Die LMP2-Boliden überholen die GTE-Wagen und reihen sich nun hinter den Hypercars ein.

16:25 Uhr: Safety-Car-Phase dauert an

Das Safety Car führt das Rennen weiterhin an. Die ersten 25 Minuten des Langstrecken-Klassikers sind vorbei, davon gab es jedoch nur eine Runde Rennaction. Diese hatte es dafür aber wie bereits beschrieben in sich.

16:15 Uhr - Le Mans live: Zwischenstand nach dem Start

Nutzen wir diese Safety-Car-Phase um uns mal kurz zu sammeln und aufs aktuelle Ranking zu schauen: Durch das Überholmanöver von Sébastien Buemi führt der Toyota #8 vor dem Ferrari #50 mit Nicklas Nielsen am Steuer. Dahinter hat sich Mike Conway im Toyota #7 gesetzt. James Calado rangiert mit dem Ferrari #51 auf Platz vier. Es folgt der Porsche #75, gesteuert von Felipe Nasr. In der LMP2 führt der IDEC-Sport-Oreca-Gibson #48 vor Prema Racing #53, in dem aktuell Ex-Formel-1-Fahrer Daniil Kvyat sitzt. Bester GTE-Bolide ist der AF-Corse-Ferrari #54 von Davide Rigon.

16:08 Uhr - Le Mans live: Safety-Car-Phase

Kurz nach dem Überholmanöver von Buemi kommt es zur ersten Safety-Car-Phase. Auslöser war ein Chaos in der ersten Schikane nach der Hunaudières-Geraden. Auch aufgrund der feuchten Fahrbahn haben einige Fahrer Probleme ihre Boliden auf der Strecke zu halten. Jack Aitken kracht mit seinem Action-Express-Cadillac #311 nach der Schikane in die Bande. Das linke Vorderrad steht völlig ab, dennoch kann der Brite weiterfahren. Er schleicht anschließend Richtung Boxengasse. Dann steht der Inter-Europol-Oreca #32 im Kiesbett. Die Rennleitung schickt das Safety Car raus.

Start in Le Mans: Toyota schnappt sich Ferrari, Drama um Cadillac

Quelle: Eurosport

16:03 Uhr: Toyota zieht an Ferrari vorbei

Die Toyota machen sofort Druck auf die Ferraris und noch in der ersten Runde zieht der Toyota #8 am Ferrari #50 vorbei. Dank Sébastien Buemi führt Toyota nun in Le Mans!

16:00 Uhr: 24 Stunden von Le Mans - Rennstart!

Die 24 Stunden von Le Mans sind eröffnet! Die beiden Ferrari können ihre Doppel-Führung zunächst verteidigen. Dahinter kommt es aber in Kurve zwei zu einer Berührung. Der Toyota #8 wird von hinten leicht getroffen.

15:59 Uhr: Autos aufgereiht

Angeführt von den beiden Ferraris haben die Autos in Zweierreihen Aufstellung genommen. In wenigen Sekunden geht es los.

15:55 Uhr: Aufwärmrunde läuft

Die Boliden haben sich in Bewegung gesetzt. Die Aufwärmrunde läuft.

INFO - Leclerc drückt Ferrari die Daumen

Formel-1-Pilot Charles Leclerc lässt sich das 24-Stunden-Rennen von Le Mans nicht entgehen. Bestens gelaunt läuft der Monegasse umringt von Ferraristi über die Strecke. Auch Basketball-Superstar LeBron James und American-Football-Legende Tom Brady lassen sich das Spektakel im Westen Frankreichs nicht entgehen.

INFO - Wetter sorgt für Spannung

Das Wetter im Westen Frankreichs sorgt für zusätzliche Spannung. Derzeit ziehen starke Wolken über Le Mans hinweg, in den vergangenen Stunden hat es bereits geregnet. Auch für die nächsten Stunden sind immer wieder leichte Regenfälle und sogar kurze Gewitter gemeldet.

INFO - Ferrari auch im Warm-Up stark

Der Ferrari #51 war im Warm-Up für das Rennen das schnellste Hypercar-Auto. Damit unterstrich das Fahrzeug von Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi die starken Eindrücke aus den Trainings und der Hyperpole. Die Session verlief weitgehend ohne Zwischenfälle, einzig der Cool-Oreca #37 (LMP2-Klasse) blieb auf der Strecke stehen.

INFO - Hallo und herzlich willkommen

Hallo und herzlich willkommen zum 100-jährigen Jubiläum beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Um 16:00 Uhr führt der Ferrari #50 mit Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen das Feld in den Klassiker. Eurosport.de begleitet die Legende im Westen Frankreichs live im Blog.

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