Guten Abend, liebe Formel-1-Fans! Wir melden uns live mit dem ersten Freien Training zum Grand Prix der USA in Texas, auf dem Circuit of The Americas in der Nähe der Bundeshauptstadt Austin. Es ist das 18. (von 21) Rennwochenende der Saison 2016, und wir nähern uns der entscheidenden Phase im Titelduell.

Marc Surers Einschätzung zum Mercedes-Vorsprung: "Im Moment sieht's brutal aus", sagt der 'Sky'-Experte. Damit verabschieden wir uns bis 20:55 Uhr. Ciao!

Sebastian Vettel (Ferrari) beendet die Session auf P8. Rückstand: 2,6 Sekunden.

Mit zwei Sekunden Rückstand ist Verstappen erster Verfolger der Silberpfeile. Nico Hülkenberg (Force India) eröffnet stark auf P5. Pascal Wehrlein (Manor) war heute Morgen nicht dabei, er wird erst in FT2 wieder fahren. Alfonso Celis (Force India) wird am Ende 17., Jordan King (Manor) 20. - immerhin zwei Sekunden vor Ocon.

Die Zeit ist abgelaufen. Das war's mit dem ersten Training. Und wir haben eine Machtdemonstration von Mercedes erlebt. Dabei haben die eh schon beide Titel gewonnen...

Die beiden Haas stellten sich gerade für eine Startübung am Ende der Boxengasse an. Aber Gutierrez scheint ein Problem zu haben, wird weggeschoben, und jetzt muss auch Grosjean den Motor abstellen. Kuriose Szene.

Jenson Button (McLaren) wird aufgefordert, das Auto langsam an die Box zurückzubringen. Das tut er dann auch, sechs Minuten vor Schluss. Sieht aber nicht nach einem gröberen Problem aus auf den ersten Blick, sein Tempo war ganz normal.

Übrigens sind auch die Longrun-Zeiten, die Hamilton so fährt, konstant schneller als die von Red Bull und Ferrari. Und zwar deutlich. Wir reden da von mehr als einer Sekunde.

Die Teams fahren jetzt schon überwiegend Longruns. Sieht nicht so aus, als würde noch jemand die Bestzeit von Hamilton gefährden.

Romain Grosjean (Haas) hat gerade ein kleines Teil verloren. Und ausgerechnet sein Teamkollege Gutierrez fährt ein paar Sekunden später mit dem linken Vorderrad drüber. Der Reifen ist wahrscheinlich ein Fall für die Tonne, auch wenn er nicht sofort platzt.

Verstappen klagt über "viel zu viel Untersteuern", wird aber von der Box beruhigt: Die Vorderreifen sind viel zu kalt, du bist ja gerade erst rausgefahren.

Noch 16 Minuten. Das Haas-Team ist mit beiden Autos auf der Strecke, aber von den Top 10 ein Stück weit entfernt. Scheint, dass die Ferrari-Motoren gegen das Mercedes-Update hier ein wenig ins Hintertreffen geraten sind.

Ein Streckenposten klaubt das schwarze Teil des Ferrari zusammen. Die Strecke ist wieder freigegeben.

Sebastian Vettel (Ferrari) hält mit seiner linken Hand den rechten Rückspiegel! Der hat sich gelockert und würde sonst runterfallen. Vettel hat in der letzten Kurve auch ein Teil vorne am Ferrari verloren. Das schlug dann auch den Rückspiegel kaputt. Ist passiert, als der Deutsche hart über den äußeren Randstein bretterte. Virtuelles Safety-Car wegen des Teils auf der Strecke aktiviert.

Marcus Ericsson (Sauber) stottert zurück an die Box, das klingt ganz unsauber vom Motor.

Jordan King (Manor) tut sich schwer bei seiner Formel-1-Premiere an einem Rennwochenende. Aber er hat sich jetzt mit einer schnellen Runde auf P17 verbessert, ist damit sogar schneller als Ocon. Mit wie viel Sprit? Wir wissen es nicht.

Zwei Sekunden Mercedes-Vorsprung auf den Rest der Welt sind natürlich eine Ansage im Moment. Mal sehen, ob sich das in den letzten 25 Minuten noch etwas relativiert.

Dreher von Carlos Sainz (Toro Rosso) mit Supersoft. Interessant: Die weichsten Reifen lassen auf dieser Strecke bisher nicht die schnellsten Zeiten zu.

Führungswechsel im Training, Hamilton nimmt Rosberg wieder 0,3 Sekunden ab. Jetzt ist der Vergleich mit den gleichen Reifen valide. Drei Zehntel scheint der Abstand zu sein heute Morgen zwischen den beiden.

Nico Rosberg (Mercedes) setzt eine neue Bestzeit mit den Soft-Reifen und führt nun 1,0 Sekunden vor Hamilton. Max Verstappen (Red Bull) ist Dritter mit 1,6 Sekunden Rückstand.

Die Mercedes-Kundenteams haben in Austin übrigens auch erstmals die aktuellste Ausbaustufe des Antriebs. Die war für Japan schon geplant, wurde aber nach dem Motorschaden von Hamilton in Malaysia verschoben. Jetzt ist es also so weit.