Guten Tag, liebe Formel-1-Fans, zum letzten Qualifying der Saison 2017! In Abu Dhabi gilt gleich Lewis Hamilton (Mercedes) als Pole-Favorit, denn er war in allen bisherigen Sessions Schnellster, insbesondere heute Morgen - mit einer halben Sekunde Vorsprung auf Ferrari und Sebastian Vettel auf P4.

Jetzt haben beide Topteams je zwei schnelle Runden absolviert, und es steht so: Bottas (1:37.4) vor Hamilton (0,0), Räikkönen (0,1), Vettel (0,5), Ricciardo (0,7) und Verstappen (1,1).

Daniel Ricciardo (Red Bull) schiebt sich auf P6. Red Bull bleibt aber mit 0,7 Sekunden Rückstand weiterhin dritte Kraft.

Bottas geht kurzzeitig sogar an Hamilton vorbei in Führung, um 0,1 Sekunden. Wegen eines schlechten Sektors kann Hamilton darauf nicht kontern!

Nach einer Abkühlrunde gehen beide Mercedes noch einmal auf einen schnellen Versuch mit dem Ultrasoft. Der lässt mehr als eine fliegende Runde zu.

Tatsache: Räikkönen verdrängt Vettel um eine Zehntelsekunde von P3.

Kimi Räikkönen war bisher stets einen Hauch schneller als Vettel. Mal sehen, ob er das in Q1 fortsetzen kann. Die ersten Zwischenzeiten sind gut.

Vettel fehlen sogar 0,7 Sekunden. Mercedes setzt die starke Form von heute Morgen fort.

Hamilton legt mit 1:37.5 einen neuen Streckenrekord auf, führt nach der ersten Runde 0,2 Sekunden vor Bottas.

Hamilton, Bottas und Vettel gehen gleich zu Beginn auf die Strecke.

Los geht's mit Q1. 18 Minuten Zeit, alle 20 Fahrer kämpfen um den Einzug in die Top 15.

Das Besondere am Qualifying: Es beginnt in der Dämmerung und endet unter Flutlicht. Die Asphalttemperaturen sind kühler als heute Mittag. Vorteil Mercedes? Bisher war das meistens so. Aber die Karten werden noch einmal neu gemischt.

Am Fahrzeug von Valtteri Bottas (Mercedes), Zweiter im Abschlusstraining, wurde über Mittag intensiv gearbeitet, der Unterboden war weg. Scheint aber nichts mit Motor oder Getriebe zu tun zu haben, sondern nur mit der Radaufhängung. Kein Grund, sich Sorgen zu machen.

Weil Überholen auf dem Yas Marina Circuit als knifflig gilt, ist das Qualifying besonders wichtig. Das gilt auch für den Kampf um P6 in der Konstrukteurs-WM. Da hat Toro Rosso (bisher mäßige Trainingsleistungen) mit einem Vorsprung von vier Punkten auf Renault ins Rennen. Haas hat nur Außenseiterchancen.