Stuck im Interview zum WM-Finale in Abu Dhabi: Verstappen funkt Norris und Piastri dazwischen

58 Runden à 5,2 Kilometer, drei Fahrer - ein Titel. Am Sonntag (14:00 Uhr im Liveticker) gipfelt die Formel 1 in einem Finale, das so viele verschiedene Szenarien birgt wie seit 15 Jahren nicht mehr.

Mit einem Vorsprung von zwölf Punkten auf Max Verstappen (396) hält Lando Norris (408) sein Schicksal in der eigenen Hand, mit Oscar Piastri (392) lauert jedoch im eigenen Team eine weitere Gefahr im Kampf um die WM-Krone (WM-Stand).

"Für Norris und Piastri wird es eine brutale Herausforderung, Entscheidungen des Teams - die im schlimmsten Fall gegen sie selbst gerichtet sind - zu befolgen", verweist der ehemalige Formel-1-Pilot Hans-Joachim "Strietzel" Stuck im exklusiven Interview mit Eurosport auf die sogenannten Papaya Rules, die im internen WM-Kampf bei McLaren Fairness und Teamplay priorisieren.

Ein Umstand, der ausgerechnet Verstappen in die Karten spielen könnte. "Mit seiner Erfahrung und Souveränität hat Max die besten Karten in seiner Hand", so Stuck. Und wenn der 28-Jährige seine epische Aufholjagd tatsächlich krönen sollte, "ist er ohne jeden Zweifel der beste Rennfahrer, den wir in der Formel 1 gesehen haben. Dann übertrifft er Legenden wie Michael Schumacher, Ayrton Senna oder Alain Prost."

Hans-Joachim Stuck: Vor ein paar Monaten hätte man sich das nicht vorstellen können, das hat es seit Jahren nicht mehr gegeben. Der Spannungsbogen hat sich dank der Aufholjagd von Verstappen mit einer enormen Gewalt aufgebaut, von den letzten Rennen wurde man fast schon an den Bildschirm gezwungen. Besser hätte das Jahr für die Formel 1 nicht laufen können.

Stuck: So kontrovers man das auch diskutieren kann, am Ende steht immer ein Team hinter der Entscheidung. Wir kennen die Gründe dafür nicht, letztlich war es ein einfacher Fehler. McLaren wollte auf Nummer sicher spielen, was jedoch in die Hose ging. Einen Vorwurf mache ich ihnen nicht.

Stuck: Und genau das rechne ich McLaren sehr hoch an! Das Team hätte sich schon deutlich früher für einen Fahrer entscheiden können und den Titel unter Dach und Fach bringen. Darauf haben sie aber verzichtet. Im Sinne der Formel 1 haben sie den Titelkampf offengelassen, dafür sollten sie nicht so scharf kritisiert werden. Ich kann mich nicht daran erinnern, dass ein teaminternes WM-Rennen jemals so fair abgelaufen ist.

Stuck: Das ist die Millionen-Frage! Beide sitzen im besten Auto auf dem Grid, müssen sich im Sinne der Papaya Rules aber zurückhalten und können sich nicht einfach wilde Beschimpfungen um die Ohren hauen. Tatsächlich ist das im Motorsport eine sensible Frage: Wie stark darf ich mich äußern, ohne mein Team zu verärgern? Der Schleudersitz ist nämlich schnell getätigt.

Stuck: Zum Abendessen werden sich Norris und Piastri mit Sicherheit nicht verabreden (lacht). Zwischen den beiden herrscht enorme Spannung.  Und dann kommt auch noch Verstappen dazu! Wie schwierig diese Situation für McLaren ist, kann man sich kaum vorstellen. Max funkt ihnen dazwischen, hat nichts zu verlieren und kann völlig gelassen in dieses Finale gehen. Für Norris und Piastri wird es hingegen eine brutale Herausforderung, Entscheidungen des Teams – die im schlimmsten Fall gegen sie selbst gerichtet sind – zu befolgen. Das ist die eigentliche Geschichte von Abu Dhabi.

Stuck: Wenn sich Norris und Piastri in die Wolle kriegen, dann kann alles passieren. Die Verträge sind das Papier nicht wert, auf dem sie geschrieben sind. Ein Team kann jeden Fahrer rausschmeißen, sobald es nicht mehr passt. In der Geschichte gibt es aber auch einige Piloten, die ihre Verträge nicht eingehalten haben. In der Hinsicht ist alles offen. Aber vielleicht wird es auch völlig unspannend und alle drei Titelkandidaten fliegen in der ersten Kurve raus …

Stuck: In meinem Kopf krönt sich Verstappen zum Weltmeister. Von den drei Kandidaten geht er am gelassensten in das Finale: Gewinnt er, huldigen ihm alle. Eine Niederlage ist aber auch kein Problem, weil vor ein paar Monaten ihn niemand auf dem Zettel gehabt hat. Mit seiner Erfahrung und Souveränität hat Max die besten Karten in seiner Hand. Er holt immer das Maximum aus seinem Auto, Fehler macht er sowieso keine. Unter normalen Umständen fährt er den Titel nach Hause.

Stuck: Absolut!  Wenn sein Teamkollege Yuki Tsunoda oder auch Isack Hadjar und Liam Lawson in den Racing Bulls die Möglichkeit haben sollten, Verstappen anzugreifen, werden sie zu 100 Prozent zurückgepfiffen. Intern sind dort alle darauf getrimmt, um ihm bestmöglich unter die Arme zu greifen.

Stuck: Das glaube ich nicht. Ein solches Vorgehen will ich prinzipiell ausschließen. Wenn es passiert, dann haben wir ein größeres Problem. So würde sich die Formel 1 selbst infrage stellen. Alle Beteiligten wissen, wo die Grenzen liegen.

Stuck: Wenn sich Max zum Weltmeister krönt, ist er ohne jeden Zweifel der beste Rennfahrer, den wir in der Formel 1 gesehen haben. Dann übertrifft er Legenden wie Michael Schumacher, Ayrton Senna oder Alain Prost. Niemandem ist ein solches Kunststück gelungen.

Stuck: McLaren wird definitiv aus dieser Saison gelernt haben. Im Vergleich zu Verstappen und Red Bull gibt es diese Konstellation noch nicht so lange, ihre Probleme waren also Kinderkrankheiten. Für die kommenden Jahre ist es wichtig, aus diesen Fehlern zu lernen und im Titelkampf neu anzugreifen.

Stuck: Er bringt sehr viel Potenzial mit, darauf darf man gespannt sein! Tsunoda musste sich voll und ganz nach Verstappen richten, Hadjar lässt sich das nicht gefallen. Für mich war Isack von Anfang an sehr präsent auf dem Grid, ist tolle Manöver gefahren und hat insgesamt überzeugt. Meiner Meinung nach ist er eine Persönlichkeit, die Verstappen mehr entgegensetzen kann als Tsunoda. Für Red Bull ist es besser, zwei Eisen im Feuer zu haben – das hat man in dieser Saison gesehen. Tsunoda konnte Max einfach nicht das Wasser reichen. Hadjar wirkt angriffslustig und hat ordentlich Biss. Das ist die Chance seines Lebens.

Das könnte Dich auch interessieren: Tsunoda ohne Cockpit: Red Bull gibt Teamkollege von Verstappen bekannt