Wir berichten am 17. Juli ab 13 Uhr hier im Liveticker vom zweiten Freien Training in Silverstone!

Und damit beschließen wir unsere Live-Berichterstattung aus Silverstone - für den Moment. Denn Stefan Ehlen meldet sich am Abend wieder zum ersten Formel-1-Sprintrennen ab 17:30 Uhr. Schauen Sie dann doch einfach ebenfalls vorbei. Bis dahin!

Später Dreher von Bottas! Er hat sich damit noch Bremsplatten auf seinen Soft-Reifen eingefangen - und das nach der Zielflagge!

Sebastian Vettel (Aston Martin) und Mick Schumacher (Haas) bewegen sich am Ende des Klassements, wobei Vettel gut eine halbe Sekunde vor Teamkollege Stroll liegt. Schumacher hatte einen längeren Garagenaufenthalt zur Reparatur und verlor dadurch etwas Zeit. Er hat einen ungewohnt großen Abstand von 1,6 Sekunden auf Masepin vor ihm.

Die Bestzeit geht, wie im ersten Freien Training, an Max Verstappen (Red Bull). Aber die einzelne schnelle Runde stand hier nicht im Vordergrund. Es ging praktisch nur um die Longruns, und auch da hat Red Bull überzeugt.

Und das wars im zweiten Freien Training. Alle Fahrer haben in dieser Einheit mehr Runden zurückgelegt als das Sprintrennen lang ist: über 20 im Vergleich zu 17 Rennrunden später.

Größere Zwischenfälle sind ausgeblieben bisher am Samstag. Schon am Freitag gab es kaum Probleme. Da sind die Blasen am rechten Vorderreifen von Ocon schon ein großes Thema, wenn sonst nicht viel vorfällt ...

Kaum Verbesserungen mehr im gesamten Feld. Die letzten Longruns kommen allmählich an ihr Ende. Das zweite Freie Training stand ganz im Zeichen der Vorbereitung auf die Renndistanzen heute Abend und morgen Nachmittag.

Die letzten fünf Minuten im Freien Training laufen. Es sind weiter alle drei Reifenmischungen auf der Strecke vertreten. Bisher gibt es noch keinen Hinweis darauf, welche Reifen die Teams im Sprint verwenden wollen. Es herrscht dann freie Wahl.

Verstappen bekommt den Hinweis, "sechs bis sieben" gezeitete Runden zu fahren zum Ende der Einheit. Wird knapp für ihn. Er ist mit Hard-Reifen unterwegs, und auch damit schnell: 1:31er-Zeiten, mittig. Das ist schwer in Ordnung. Red Bull hinterlässt auf allen Reifen einen wirklich guten Eindruck. Die Mercedes-Zeiten sind dagegen etwas schwieriger zu interpretieren.

"Im Prinzip haben wir das zweite Training dazu genutzt, den Grand Prix am Sonntag vorzubereiten. Die meisten Punkte gibt es eben am Sonntag. Darauf arbeiten wir hin." Das sagt Aston-Martin-Teamchef Otmar Szafnauer bei 'Sky'.

Die letzten zwölf Minuten laufen im Freien Training. Dann kommen nur noch das Sprintrennen und der Grand Prix, also gleich zwei Rennen - auch wenn die Formel 1 darauf pocht, das 17-Runden-Rennen am Samstagabend nicht als "Rennen" zu titulieren, sondern als "Sprintqualifying".

Norris macht Bekanntschaft mit den Tracklimits in Silverstone: Sowohl in Kurve 9 als auch in Kurve 15 ist er jeweils zu weit rausgekommen, in unterschiedlichen Runden. Ergebnis: zwei gestrichene Zeiten.

Das Heck bricht aus bei Latifi ausgangs der Vale-Schikane, weshalb er in der Zielkurve von der Strecke fährt und außen in die Auslaufzone muss. Runde kaputt, kein guter Schwung für die folgende Runde. Er wird also gleich doppelt bestraft.

Einen ordentlichen Longrun fährt im Moment auch Bottas auf Hard. 1:31.7 ist da sehr solide. Einen Direktvergleich zur Konkurrenz haben wir dafür aktuell aber nicht.

Im Direktvergleich auf Medium scheint Ferrari hier besser aufgestellt zu sein als McLaren. Wir reden hier von ein paar Zehnteln, die Ferrari schneller ist pro Runde. Aber auch hier ist unklar, wie viel Sprit jeweils im Tank ist.

Schumacher hat inzwischen die fehlenden Runden aufgeholt, liegt aber derzeit an letzter Stelle im Klassement. Rückstand: 4,1 Sekunden, gut 1,6 Sekunden auf Masepin, der 18. ist. Wir kennen aber keine Details zum Fahrplan bei Haas, also schwierig einzuordnen. Beide fahren aktuell mit Medium-Reifen.

Beide Ferrari-Fahrer beweisen guten Speed. Leclerc ist auf Medium gerade mit 1:30.2 auf P2 vorgefahren, Sainz ist mit Soft und 1:30.7 Dritter. Das ist besser als das, was Perez bisher hingekriegt hat.

Verstappen hat kurz vor dem Boxenstopp noch einmal nachgelegt: 1:29.9 - als einziger Fahrer ist er bisher unter 90 Sekunden geblieben. Damit liegt er jetzt um sechs Zehntel vorne. Neuer Zweiter ist Sainz.

Und nun funkt Mercedes: "Es war dein eigenes Abreißvisier ..."

Interessant: Das Abreißvisier an der Hinterachse von Bottas hat finnische Fahnen an den äußeren Enden. Muss also entweder von Räikkönen stammen - oder von Bottas selbst ...