Hallo und herzlich willkommen zum Formel-1-Liveticker! Wir berichten ab 22:00 Uhr vom 2. Freien Training in Mexiko!

Vettel beschließt das Training auf P9 und damit erneut in den Top 10. Schumacher belegt P16 unter 20 Fahrern, deutlich vor dem Teamkollegen. Und Russell und Ricciardo kommen aufgrund von Getriebe-Fehlern nur wenige Runden weit und verlieren viel Trainingszeit.

Und wer ist schneller über die Distanz, Red Bull oder Mercedes? Einen echten Eindruck haben wir im 2. Freien Training nicht gekriegt, weil die Teams selten zur gleichen Zeit mit den gleichen Reifen unterwegs waren. Also: abwarten!

Wir halten also fest: Die Bestzeit am Freitag geht an Verstappen vor Bottas und Hamilton. Perez kann vor seinen heimischen Fans das Tempo der Spitze nicht mitgehen und ist, wie so oft in diesem Jahr, deutlich langsamer als Verstappen. "Best of the Rest" sind Sainz und Gasly auf den Positionen fünf und sechs, wobei vor allem Gasly mit einem Longrun auf Hard überzeugt hat.

Die Zeit ist abgelaufen in Mexiko-Stadt. Angefangene Runden dürfen aber noch abgeschlossen werden. Neue Bestzeiten wird es allerdings nicht mehr geben, wie die Zwischenzeiten verraten.

Leclerc klingt ganz außer Atem am Funk und sagt: "Ich habe so sehr zu kämpfen mit den Motorenproblemen." Mehr sagt er nicht dazu. Vorhin aber hatte er sich schon über die Motorbremse in den Kurven 1 bis 3 beschwert. Vielleicht gibt es da einen Zusammenhang.

Der Haas-Fahrer tut sich auch in Mexiko wieder schwer, liegt aktuell sieben Zehntel hinter dem nächsten Auto zurück. Sein Teamkollege Schumacher ist fast zwei Sekunden besser klassiert.

Masepin hat es in Kurve 11 übertrieben und seine Rundenzeit verloren. Tracklimits.

Beide Mercedes haben jetzt Hard-Reifen am Auto. Damit stellt sich ein Vergleich zu Gasly, der weiter starke Zeiten fährt: 1:21.7 im letzten Umlauf, bei 1:21.3 von Bottas.

Die letzten Minuten in Mexiko laufen. Bis auf die beiden Getriebe-geschwächten Fahrzeuge von Russell und Ricciardo sind alle noch einmal hinausgefahren.

Leider fehlt uns bisher der Vergleich zu Mercedes. Hamilton fährt noch auf Soft, Bottas hat jetzt umgerüstet auf Hard.

Bei den Longruns machen die Red-Bull-Fahrer auf Medium weiter die beste Figur, mit 1:21.0 bei Verstappen und 1:21.3 bei Perez. Richtig stark aber fährt auch Gasly auf Hard mit 1:21.0! Damit ist er auf der härtesten Mischung eine Sekunde besser als Alonso.

Binnen weniger Sekunden sind gerade beide deutschen Fahrer in Kurve 12 von der Strecke abgekommen. Erst Schumacher, dann Vettel, aber beide fahren normal weiter.

Leclerc und Perez haben beide ihre aktuellen Rundenzeiten verloren, weil sie bei Kurve 15 - aufgrund des Zwischenfalls von Latifi - unter doppelt Gelb nicht ausreichend verzögert hatten. Diese neue Regel gilt erst seit Kurzem und scheint noch nicht überall angekommen zu sein ...

Fehler von Latifi in Kurve 16. Er steht kerzengerade vor der Bande, ist aber nicht eingeschlagen und kann seine Fahrt fortsetzen. Da hat er sich bei der Einfahrt in die Zielkurve schlicht vertan und musste aufmachen, nachdem das Auto ausgebrochen war.

1:20.9 von Verstappen, 1:21.6 bei Perez - das sind die schnellsten Werte auf Medium. Von Alonso kommen 1:22.3 auf Hard.

Die Mehrheit der Fahrer setzt jetzt auf Medium-Reifen. Gelegenheit für uns, einen kleinen Longrun-Vergleich anzustellen. Die ersten Zeiten liegen vor ...

Auch bei McLaren scheint es Probleme mit dem Getriebe zu geben. Das meldet mir mein Kollege Adam Cooper aus der Boxengasse. Das Fahrzeug von Ricciardo steht dort aufgebockt, nach nur sieben Runden bisher im 2. Freien Training.

Fehler von Schumacher in Kurve 12. Wieder mal die Stadioneinfahrt, wieder mal zu weit über den Streckenrand hinaus. Es staubt in der asphaltierten Auslaufzone, mehr passiert nicht.

Die letzte Viertelstunde im 2. Freien Training beginnt. Verstappen hat die Box auf Medium verlassen, auch Perez setzt in diesem Versuch auf die mittlere Mischung. Wir kriegen gleich also einen weiteren Direktvergleich der Red-Bull-Fahrer, nachdem bisher Verstappen klar die Nummer eins war.

Die meisten Runden hat bisher Stroll absolviert - 23. Und alles in Vorbereitung auf das Rennen. Das ist nicht weiter verwunderlich: Aufgrund eines Motorwechsels muss er von ganz hinten losfahren. Dann kann er das Auto auch gleich voll auf die Distanz abstimmen. Hat Vettel unlängst genauso gemacht, als er strafversetzt wurde.