Guten Tag, liebe Formel-1-Fans, zum zweiten Freien Training beim Grand Prix von Monaco. Heute Morgen lagen die drei Topteams enger beisammen als zuletzt. Lewis Hamilton (Mercedes) fuhr Bestzeit vor Sebastian Vettel (Ferrari) und Max Verstappen (Red Bull), obwohl letzterer 45 Minuten Trainingszeit wegen des Unterbodens verlor.
Formel 1 | GP von Monaco
Circuit de Monaco | 25.05.2017
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Beendet
2. Freies Training
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Update 25/05/2017 um 15:32 GMT+2 Uhr
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15:31
Die Abstände sind denkbar eng an diesem Wochenende, mit Ausnahme des Vorsprungs von Vettel. Das verspricht Spannung für Samstag. Bis dann, genießen Sie den trainingsfreien Freitag!
15:31
Die große Überraschung war Toro Rosso, eine Enttäuschung das Renault-Team von Nico Hülkenberg. Und Jenson Button (McLaren) sicherte sich beim Comeback P12, hauchdünn hinter Teamkollege Stoffel Vandoorne.
15:30
Ferrari und Sebastian Vettel unterstreichen also ihre Favoritenrolle in Monaco, und alle fragen sich, wie viel Sprit Mercedes an Bord hatte. P8/10, das kann nicht alles gewesen sein.
15:29
Jetzt werden ja viele nochmal rausfahren, weil nach Ende der Session bei Start und Ziel Starts geübt werden dürfen.
15:28
Lewis Hamilton (Mercedes) steht in der Box und möchte wegfahren, kann aber nicht. Ein Problem? Fährt jetzt doch los. Vielleicht hat er kurz keinen Gang gefunden.
15:27
Hülkenberg legt auch bei den Longruns keine guten Zeiten hin. Schwer zu sagen, warum bei denen heute nichts zusammengeht.
15:23
Die Mercedes können auch auf den Longruns keine Highlight-Zeiten setzen. Entweder tun sie sich hier schwerer als noch am Morgen, oder sie haben mehr Benzin an Bord als die direkte Konkurrenz.
15:22
"Es ist noch etwas drinnen, aber nicht die fünf Zehntel, die uns auf Vettel fehlen", sagt der Red-Bull-Konsulent. "Die Marschrichtung passt. Vettel hat eine tolle Runde hingelegt, aber er hatte auch immer freie Fahrt."
15:22
Die beiden Toro Rossos fahren konstant unter 1:16 bei den Longruns. Weil sie die Randsteine so gut schlucken, wie Helmut Marko gerade verrät.
15:18
Das Klassement zehn Minuten vor Schluss: Vettel (1:12.7) vor Ricciardo (0,5), Räikkönen (0,6), Kwjat (0,6), Sainz (0,7), Verstappen (0,8), Perez (1,1), Hamilton (1,2), Magnussen (1,2) und Bottas (1,2).
15:14
Max Verstappen (Red Bull) klagt wiederholt über Probleme beim Runterschalten. "Das ist unglaublich", schimpft er am Funk. Offenbar schiebt der Motor, statt zu bremsen.
15:13
Die Longruns variieren sehr stark heute und sind schwer zu lesen. Was natürlich auch mit dem Verkehr in Monaco zu tun hat. Aber dass Ferrari ganz flott zu sein scheint, das können wir ablesen.
15:12
Vettel fährt 1:15.9 auf 13 Runden alten Ultrasofts. Räikkönen fährt auf Soft 1:15.5. Sainz 1:15.7, mit 17 Runden alten Ultrasofts. Toro Rosso ist wirklich beeindruckend bisher.
15:08
Viel Fahrbetrieb auf der Strecke, aber wir sehen keine Verbesserungen momentan. Werden wohl doch Longruns trainiert.
15:07
Nico Hülkenberg bereitet uns langsam Kopfzerbrechen. Ihm fehlen auf P17 2,2 Sekunden auf die Spitze. Schlechter als Renault ist bislang nur Sauber.
15:04
Mercedes auf P8/10. Geht da wirklich nicht mehr oder haben die ihre Karten noch nicht aufgedeckt? Eins kann man jedenfalls jetzt schon sagen: Das Mittelfeld ist hier deutlich näher an den Topteams dran als etwa zuletzt in Barcelona.
15:00
Die Session ist jetzt wieder freigegeben. Eine halbe Stunde noch. Normalerweise konzentrieren sich die Teams da auf Longruns. In Monaco kann es aber gut sein, dass dem einen oder anderen die Vorbereitung auf das Qualifying wichtiger ist.
14:57
Button liegt eine halbe Stunde vor Ende des Freitags praktisch gleichauf mit Vandoorne. Das ist ein ordentlicher Einstand nach genau 180 Tagen Pause seit Abu Dhabi.
14:55
Stroll hat bei der Anfahrt zum Casino das Heck verloren, krachte dann in die Leitplanken und rutschte noch weit nach oben den Hügel rauf. Rote Flagge jetzt, während das Auto weggebracht wird.
14:54
Virtuelles Safety-Car aktiviert. "Ich bin okay", funkt der 18-Jährige. Passiert ist es am Casino, und sein Williams ist ziemlich beschädigt.