Lewis Hamilton auch in Russland im Pech: Wieder Motorschaden

Als wäre das noch nicht ärgerlich genug, droht dem dreimaligen Weltmeister auch noch Ungemach bei der Rennleitung, weil er in Q1 die Strecke in Kurve zwei/drei verließ und nicht über die vorgesehen Route auf die Strecke zurückfuhr.

"Es war derselbe Fehler wie beim letzten Mal", gibt Hamilton gegenüber 'Sky' zu Protokoll. Sichtlich bedient erläutert er, wie es zu seinem Problem kam: "Ich wusste vorher nichts von einem Problem. Ich bin am Ende von Q2 noch einmal rausgefahren, um mich einzustimmen und habe dort genauso Leistung verloren wie in China." Hamilton kam zurück an die Box und musste vor Beginn von Q3 aussteigen, während die Mechaniker bereits den Mercedes zerlegten.

Motorsportchef Toto Wolff bestätigt im Anschluss, dass das gleiche Problem mit der MGU-H wie in Schanghai auftrat: "Es ist unglaublich. Dass wir das gleiche Problem noch einmal haben, haben wir noch nie gehabt", wundert sich der Österreicher gegenüber 'RTL'. Eigentlich hatte man nach dem Event in China alles ausgetauscht, doch nun wird man noch einmal auf Ursachenforschung gehen müssen.

Droht dem Weltmeister also vielleicht der nächste Start von ganz hinten, weil man die Einheit austauschen muss? Nicht unbedingt, wie Wolff meint: "Wir werden versuchen eine Strafe zu vermeiden. Das werden wir wohl schaffen. Wir müssen jetzt mit der FIA analysieren, was man machen darf und kann", sagt er gegenüber 'Sky'. "Wir müssen herausfinden, womit wir morgen glauben das Rennen beenden zu können. Das analysieren wir gerade. Wir müssen auf Holz klopfen, dass wir das Problem nicht auch auf Nicos Seite noch bekommen."