Herzlich Willkommen zum Live-Ticker der 5. Etappe des Giro d'Italia. Mein Name ist Felix Schönbach und ich werde Sie zwischen 14:30 Uhr und 16:30 Uhr auf dem Laufenden halten.

Auch Hagen wird von De Gendt überholt und wie Restrepo direkt abgestellt. Bouchard und Guerreiro konnten den Kontakt zu den Verfolgern nicht herstellen.

Im Feld übernimmt Sunweb wieder die Kontrolle. De Gendt und Rubio haben Restrepo eingeholt. Ihr Rückstand auf die Spitze ist 2:15 Minuten. Das Feld ist aktuell 2:45 Minuten zurück.

Da haben wir die Antwort: Jetzt attackiert Thomas De Gendt (LTS), gefolgt von Einer Rubio (MOV). Geoffry Bouchard (ALM) und Ruben Guerreiro (EF1) versuchen aufzuschließen. Das ist eine starke Konterattacke.

Das Feld wird kleiner. Das Tempo wird von Lotto-Soudal gemacht. Vielleicht möchte Vanhoucke etwas ausprobieren und Hagen wurde aus der Spitzengruppe zurückgerufen.

Carl Frederik Hagen, letztes Jahr noch in der Top-10 der Vuelta, ist der nächste der zurückfällt. Ganna holt unterdessen Carretero zurück. Es sind noch 31 Kilometer bis ins Ziel und der Vorsprung fällt zum ersten Mal unter zwei Minuten.

Peter Sagan und Fernando Gaviria lassen sich ins Gruppetto zurückfallen. In der Spitze setzt Carretero die erste Attacke, kann sich aber noch nicht so richtig von seinen Fluchtkollegen absetzen. Restrepo fällt zurück.

Der untere Teil der Steigung, auf dem sich die Fahrer jetzt befinden, sind noch ziemlich flach. Kurz vor der Hälfte der Steigung geht es bei einer Ortsdurchfahrt kurzeitig mit bis zu 18% bergan. Die letzten 10 Kilometer haben einen Durchschnitt von 6,2%.

Auch auf der heutigen Etappe gab es wieder schwierige Situationen bezüglich der Fahrer-Sicherheit. In einem Ort waren auf der Route kleinere Verkehrspoller, die von der Organisation nicht ausgewiesen waren. Im Kontext dieser Versäumnisse gibt es auch Kritik an der Fahrerorganisation CPA, die laut Rick Zabel die Interessen der Profis nicht ausreichend umsetzt.

Hagen holt sich die Bonussekunden im zweiten Zwischensprint. Direkt danach geht es in die Steigung.

Simon Yates hält sich abermals am Ende des Feldes auf. Wird er den Giro heute endgültig verlieren?

Der Vorsprung der Spitze schmilzt weiter auf 3:25 Minuten. Das wäre auf jeden Fall zu wenig, um es über den Berg zu schaffen. Hinten hat sich Sunweb eingereiht. Fahren sie für Kelderman oder sogar für Matthews? Der Australier war bei den anspruchsvollen Weltmeisterschaften bis zum letzten Berg vorne dabei.

Die Favoritenteams bereiten sich auf die Einfahrt in den finalen Ansteig vor.

Jumbo-Visma hat sich inzwischen zurückgezogen und kein Team will so richtig die Führungsarbeit übernehmen.

Die Spitze hat jetzt noch 54 Kilometer zu absolvieren, ihr Vorpsrung liegt bei 4:30 Minuten. Insgesamt 25 Kilometer davon führen bergauf.

Am Ende des Feldes bildet sich jetzt das Gruppetto. Viviani (COF) und Démare befinden sich dort. Valerio Conti holt sich beim Giro-Doktor einen Inhalator und schickt die Kamera weg, weil er nicht gefilmt werden will. Sicherlich hat er eine Ausnahmegenehmigung für den Inhalator, weshalb die Geheimnistuerei umso komischer wirkt.

Tratnik ist zurück in der Spitzengruppe. Im Feld macht weiterhin Tony Martin (TJV) das Tempo.

Vorhin ist schon das Frauenrennen des Pfeil von Brabant zu Ende gegangen. Liane Lippert (SUN) konnte dort einen starken zweiten Platz belegen. Gewonnen wurde das Rennen von Grace Brown (MTS).

Valerio Conti hat auf der Abfahrt Schwierigkeiten seinen Fluchtkollegen zu folgen. Tratnik hat technische Probleme. Die Straße ist äußerst grob, rechts und links liegt Splitt am Straßenrand.

Wir haben im Laufe des Tages auch zwei Aufgaben zu verzeichnen: Nach seinem gestrigen Sturz konnte Pieter Weening (TFS) heute nicht mehr starten. Benjamin Thomas (GFC) musste aufgrund einer Krankheit aufgeben. Sein Test auf Covid-19 fiel jedoch negativ aus.

Der erste Zwischensprint ging an Restrepo. Für die Sprinter im Feld blieben keine Punkte mehr übrig. Die beiden Bergwertungen der 3. Kategorie sicherte sich Zardini. Der maximale Vorsprung der Gruppe war bei 5:15 Minuten.

Im Feld ist die Jumbo-Visma Mannschaft, die das Tempo kontrolliert und der Spitzengruppe einen vergleichsweise geringen Vorsprung gewährt. Wie in den letzten Tagen fallen einzelne Regentropfen auf die Straße und machen die Abfahrten technisch anspruchsvoll.