Liveticker zur 1. Etappe der UAE Tour - Massensprint oder Windkantenrennen in der Wüste?

Damit verabschieden wir uns für heute aus dem Liveticker der UAE Tour! Morgen geht es auf der 2. Etappe mit dem 12,1 Kilometer langen Einzelzeitfahren auf der Insel Hudayriyat weiter - dann ab 11:30 Uhr auch bei uns im Ticker! Das heutige Rennen zum Nachlesen gibt es bei uns im Rennbericht:

Jarne van de Paar (Lotto - Dstny) hat sich beim Eröffnen seines Sprints aus hinterer Position an Bora-hansgrohe-Anfahrer Ryan Mullen vorbeigequetscht und dem Iren dabei einen heftigen Schulterstoß verpasst, so dass Mullen mitten im Feld zu Fall kam - das hat den Massensturz ausgelöst. Allerdings ging van de Paar dabei auch der Platz aus, weil links neben ihm Arne Marit (Intermarché - Wanty) nach rechts rüberzog und ihn zwischen sich und Mullen einklemmte. Marit wiederum reagierte damit auf eine Bewegung von Sam Bennett (Decathlon - AG2R) vor ihm - eine typische Kettenreaktion, in der keine zurückgesteckt hat.

Tim Merlier (Soudal - Quick-Step) gewinnt die 1. Etappe der UAE Tour vor Arvid De Kleijn (Tudor) und Jakub Mareczko (Corratec - Vini Fantin) sowie Fabio Jakobsen (dsm-firmenich - PostNL) und Sam Welsford (Bora - hansgrohe). Phil Bauhaus (Bahrain Victorious) landet auf dem achten Platz.

In der dritten, vierten Reihe der Sprintzüge wurde es auf der linken Straßenseite im Chaos auf den letzten 300 Metern hektisch. Mehrere Wellen wurden gefahren und dann ging der Platz aus: Heftiger Massensturz!

Merlier gewinnt! Molano und Gaviria eröffnen den Sprint auf der rechten Straßenseite früh, schon gut 250 Meter vor der Linie. Dann aber saugt sich von hinten im Windschatten Tim Merlier an und zieht auf den letzten 50 Metern problemlos noch vorbei, um dann vor Arvid De Kleijn und Jakub Mareczko zu gewinnen!

Der letzte Kreisverkehr ist passiert und es geht, angeführt von Nikias Arndt und Bahrain Victorious, auf die letzten 800 Meter.

Phil Bauhaus und Pascal Ackermann sind mit ihren Anfahrern Nikias Arndt und Rick Zabel nun auch wieder ganz vorne zu finden. Die letzten 1,5 Kilometer laufen.

Drei Kilometer noch und jetzt ist Vollgas bei rund 70 km/h! Bora - hansgrohe, Visma - Lease a Bike und Alpecin - Deceuninck sind nebeneinander an der Spitze.

Es geht auf den letzten drei Kilometern in zwei Stufen rund 25 Höhenmeter hinauf zum Ziel unterhalb des Liwa Palace. Zwei Kreisverkehre warten noch, wobei der letzte an der 1.000-Meter-Marke auch noch eine Richtungsänderung bedeutet. Ab dort gibt es Gegenwind.

Israel - Premier Tech, Movistar und Decathlon - AG2R führen das Feld auf die letzten fünf Kilometer. Doch immer wieder kommen verschiedene Teams über die Seite nach vorne, jetzt auch Ineos Grenadiers beispielsweise.

7,5 Kilometer noch - die Positionskämpfe zwischen den Sprinter-Teams, also nahezu allen Mannschaften im Rennen, haben begonnen.

Zwölf Kilometer sind noch zu fahren und es riecht gehörig nach einem Massensprint in Liwa.

Das Feld rauscht mit hohem Tempo nun unaufhaltsam dem Ziel in Liwa entgegen. Thomas De Gendt (Lotto - Dstny) hat kurzzeitig versucht, zu attackieren, wurde aber nicht weggelassen.

20 Kilometer sind noch zu fahren und die Flucht der Corratec-Fahrer ist vorbei: Nach Murgano ist auch Stewart jetzt zurück im Hauptfeld.

Knapp eine Minute hinter Stewart und Murgano, der sich noch vor dem Feld hielt, passiert auch das Peloton den zweiten Zwischensprint - und es gibt eine kleine Überraschung: Auf den letzten Metern beschleunigt Pello Bilbao (Bahrain Victorious) aus dem Pulk heraus und holt sich noch eine Bonussekunde für die Gesamtwertung.

Stewart lässt Murgano kurz vor dem zweiten Zwischensprint stehen und fährt allein über die Linie, um sich 23,5 Kilometer vor Schluss das Schwarze Trikot und seine Bonussekunden vier, fünf un sechs zu sichern.

Sturz am Ende des Feldes: Florian Stork geht spektakulär zu Boden, kann aber weiterfahren.

Es geht nun ein zweites Mal auf die Moreeb Düne hinauf. Die Maximalsteigung der kurzen Rampe beträgt 12 Prozent und am Fuß des Anstiegs stehen für Murgano und Stewart nur noch 60 Sekunden Vorsprung auf der Uhr. 30 Kilometer noch bis ins Ziel.

Momentan geht es auf dem Moreeb Cycle Track flach daher, wieder auf den bis zu 12 Prozent steilen Anstieg zu. Der Vorsprung der zwei Spitzenreiter ist inzwischen auf 1:20 Minuten zusammengeschrumpft, 35 Kilometer noch zu fahren.

Interessant hier in der Wüste: Von der Straßenkante runterzufahren, wie sonst auf einen Grasstreifen, ist hier keine Option. Sofort versinkt man im Sand - und so kommt es jetzt auch zu einem kleinen Sturz am Ende des Feldes. Alles glimpflich, alle fahren sofort weiter.