Wir berichten ab 14:55 Uhr MESZ live vom zweiten Freien Training zum Grand Prix von Großbritannien in Silverstone.

Fernando Alonso (McLaren) ist "Best of the Rest" heute, Nico Hülkenberg (Renault) starker Siebter, Charles Leclerc (Sauber) fährt in die Top 10. Es wird ein spannendes Rennwochenende in Silverstone. Und morgen geht's weiter mit FT3, ab 11:55 Uhr deutscher Zeit live. Bis dann! Es verabschieden sich: Christian Nimmervoll und Marco Helgert.

Der große Verlierer des Tages ist Max Verstappen (Red Bull). Nach den Getriebeproblemen am Vormittag und dem Crash zu Beginn von FT2 konnte er nicht mehr auf die Strecke gehen. Das ist kein gutes Zeichen für den Samstag. Aber auch da ist noch nicht alles verloren. Mit einem guten FT3 ist er auch ganz schnell wieder vorne dabei.

Erst einmal freuen wir uns aus deutscher Sicht über die Bestzeit und Favoritenrolle von Sebastian Vettel (Ferrari). Schreiben aber Lewis Hamilton (Mercedes), der auf seinen sechsten Silverstone-Sieg hofft, noch lange nicht ab.

Die große Frage, die wir nicht beantworten können, ist: Was haben die anderen Teams noch im Köcher? Ist es wirklich Ferraris Aero-Update mit dem neuen Unterboden, das sich so positiv auswirkt? Oder war es am Ende nur eine Frage der Benzinlast? All das werden wir erst am Samstagabend schlüssig beantworten können.

Räikkönen fährt auch 1:31.4, mit zehn Runden alten Mediums. Auch die gehen also am Ferrari. Eine Zeit unter 1:32, das hat Mercedes nicht geschafft.

Die Zeit läuft ab, nicht ohne ein Signal von Vettel, der noch einmal auf Soft umgestiegen ist. 1:31.2. Das sitzt! Ferrari ist richtig, richtig stark heute.

Hamilton legt weiter zu: 1:32.4. Bottas kommt nach einem kurzen Run auf dem Hard wieder an die Box. Der Reifen ist doch mindestens ein paar Zehntel pro Runde langsamer als Soft und Medium.

Hamilton fährt momentan 1:32.8. Das ist etwas flotter als Vettel vor ein paar Minuten, aber wie gesagt, die Bedingungen sind jetzt auch andere.

Ricciardo fährt in der zwölften Runde auf Medium 1:33.4. Das ist schon etwas näher dran als zuvor. Aber vergessen wir nicht: Erstens haben die Autos am Ende der Session weniger Benzin an Bord. Und zweitens baut die Strecke mehr Grip auf.

Hamilton wechselt von Soft auf Medium. Jetzt wird es spannend, seine Rundenzeiten mit denen von Vettel vorhin zu vergleichen.

Bottas fährt einen Longrun mit dem Hard. 1:33.5 in der achten Runde damit. Das ist gar nicht so viel langsamer. Ist der Hard am Ende doch eine Option für das Rennen, gerade wenn es so heißt bleibt?

In dieser Runde bricht die Zeit von Vettel ein wenig ein, Hamilton fährt um eine halbe Sekunde schneller. Aber das liegt im Bereich der normalen Varianz.

Vettel und Hamilton fahren gerade 1:33.4. Aber: Vettel hat Medium mit 17 Runden, Hamilton Soft mit zwölf Runden. Ferrari scheint leicht im Vorteil zu sein. Selten, dass die so einen guten Freitag erlebt haben.

Ricciardo fährt mit den frischesten Softs gerade die langsamsten Zeiten aus der Spitzengruppe. Auch bei den Longruns manifestiert sich: Red Bull ist nur die Nummer drei.

Vettel fährt mit 14 Runden alten Mediums gleich schnell bis etwas schneller als Hamilton mit zehn Runden alten Softs. Aber Mercedes und Ferrari liegen sehr eng beisammen, so wie es momentan aussieht.

Sowohl Bottas als auch Räikkönen fahren momentan mit Soft 1:33 tief. Die Zeiten von Vettel sind gerade etwas langsamer, könnte aber auch wegen Verkehr sein.

Vettel fährt 1:32.9 mit zehn Runden alten Mediums. Das ist der erste Topteam-Richtwert, den wir heute kriegen. Räikkönen 1:34.6 auf neun Runden alten Softs.

Top 8: Vettel (1:27.6) vor Hamilton (0,2), Bottas (0,4), Räikkönen (0,5), Ricciardo (0,9), Alonso (1,8), Hülkenberg (1,8) und Ocon (1,9). Das dürfte so ziemlich das Endergebnis sein. Denn für die letzte halbe Stunde haben die Teams schon mit ihren Rennsimulationen begonnen.

Hamilton legt in der sechsten Runde auf diesem Reifensatz zu und verbessert sich auf P2. Rückstand jetzt nur noch 0,2 Sekunden. Sieht etwas freundlicher aus.

Fernando Alonso (McLaren) verbessert sich auf P7 ... Und schon ist er nur noch Achter, weil Hülkenberg noch einmal zugelegt hat: P6, "Best of the Rest", 0,1 Sekunden Vorsprung auf Esteban Ocon (Force India). So kennen wir das vom "Hülk"!