Wir berichten ab 6:55 Uhr MESZ live vom zweiten Freien Training zum Grand Prix von Japan in Suzuka.

Das war's vom Freitagstraining in Suzuka. Es wird auch morgen spannend. Wir melden uns wieder um 4:55 Uhr. Bis dann!

"Die anderen haben aufgeholt", lautet das erste Fazit von 'Sky'-Experte Marc Surer. "Mercedes konnte sich nicht so steigern."

Erfreulich aus deutscher Sicht: Pascal Wehrlein (Manor) (20.) steht am Ende der Session vor seinem Teamkollegen.

Die Longrun-Bestzeiten der wichtigsten Fahrer: Räikkönen 1:37.1, Ricciardo 1:37.3, 1:37.7, Hamilton 1:37.4, Verstappen 1:37.4, Rosberg 1:37.5, Perez 1:38.2, Vettel 1:38.4 und Hülkenberg 1:38.5.

Also, was bedeutet das nun? Mercedes ist ganz sicher Favorit. Auch wenn Kimi Räikkönen (Ferrari) die absolute Longrun-Bestzeit gefahren ist, waren die Silberpfeile konstanter. Ganz schwer einzuschätzen ist die Pace von Sebastian Vettel (Ferrari), der den Tag als Fünfter beendet.

Die Zeit ist abgelaufen, viele sind aber noch auf der Strecke und sammeln bis zur allerletzten Sekunde Daten.

Räikkönen fährt in seiner neunten Runde nochmal 1:37.7. Das sieht ganz vernünftig aus. Er scheint bisher der etwas schnellere Ferrari-Fahrer zu sein.

Carlos Sainz (Toro Rosso) legt auch gerade mal eine recht flotte Runde hin. Toro Rosso fährt in Suzuka mit Außenseiterchancen auf die Top 10, wie es aussieht.

1:37.1 in der siebten Runde auf Soft: Das ist mal ein Ausrufzeichen von Räikkönen!

Beide Reifen haben 13 Runden drauf, Rosberg fährt Medium, Hamilton Hard, und getrennt sind sie unterm Strich durch vier Hundertstelsekunden in dieser Runde. Ganz egal unter welchen Bedingungen, die Silberpfeile liegen immer Kopf an Kopf heute!

Räikkönen geht nach längerer Standzeit wieder auf die Strecke. Zehn Minuten bleiben ihm noch für einen zweiten Longrun.

Bisherige Longrun-Bestzeiten der wichtigsten Fahrer: Rosberg 1:37.5, Hamilton 1:37.4, Räikkönen 1:38.1, Verstappen 1:37.4, Vettel 1:38.4, Perez 1:38.2, Hülkenberg 1:38.5, Ricciardo 1:37.3.

In Runde Medium 11 fährt Rosberg 1:37.8. Das kann sich auch sehen lassen. Also alle Topteams fahren recht flotte und auch einigermaßen ausgeglichene Longruns. Mit leichten Vorteilen für Mercedes.

Bei Kimi Räikkönen (Ferrari) wird emsig am Auto geschraubt. Da scheint irgendetwas nicht zu stimmen, das sieht nicht nach Routinearbeit aus. "Sieht aus wie ein Wackelkontakt", meint 'Sky'-Experte Marc Surer.

Vettel fährt in Runde zehn auf Hard 1:38.4. Das ist im Verhältnis jetzt auch eine starke Zeit. Hamilton fährt auf Hard nach Runde sieben 1:37.6.

Rosberg fährt mit dem Medium 1:38 tief, und zwar sehr konstant. Das ist auch eine ordentliche Grundlage für das Rennen.

Es sind tatsächlich die drei Topteams und Force India, die die besten Longruns fahren. Alle anderen fallen da ab.

Rosberg und Räikkönen haben für ihren zweiten Longrun übrigens auf Medium gewechselt.

Ricciardo fährt auf Runde acht mit dem Soft 1:37.8 und damit um eine halbe Sekunde langsamer als noch vor vier Runden. Das zeigt, wie schnell die Reifen hier abbauen. Besonders links vorne, meldet Verstappen gerade am Funk.

Bei Red Bull bauen die Rundenzeiten ab, je älter die Reifen werden. Der erste Eindruck bei den Longruns: Mercedes ist am besten aufgestellt, dann kommt Red Bull, Ferrari ist Nummer drei. Aber warten wir noch ein wenig ab - geht ja noch 25 Minuten.