24h von Le Mans 2022: Glickenhaus-Bestzeit im 2. Training - Toyota muss sich geschlagen geben

Toyota muss sich in der Rennwoche der 24h von Le Mans 2022 zum ersten Mal geschlagen geben: Im 2. Freien Training am Mittwochabend hatte Glickenhaus Racing die Nase vorn. Die Bestzeit ging in 3:28,900 Minuten an den Glickenhaus #708 (Pla/Dumas/Derani). Platz zwei holte sich der Toyota #7 (Conway/Kobayashi/Lopez), gefolgt vom Schwesterauto #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa).

Der Glickenhaus #709 (Briscoe/Westbrook/Mailleux) und der Alpine #36 (Negrao/Lapierre/Vaxiviere) folgten dahinter.

Für die #7 lief die Session nicht ganz reibungslos ab: Nach gut einer halben Stunde leistete man sich einen Dreher, der aber keine größeren Folgen hatte. Abgesehen davon verlief das 2. Freie Training ruhig für das Feld in der Königsklasse Hypercar.

In der LMP2-Klasse fuhr der WRT-Oreca #31 (Gelael/Frijns/Rast) die Bestzeit. Dahinter reihte sich der United-Autosports-Oreca #22 (Hanson/Albuquerque/Owen) auf Platz zwei und der WRT-Oreca #32 (Ineichen/Bortolotti/Vanthoor) auf Rang drei ein.

24h von Le Mans

Verstappen und Vettel gemeinsam in Le Mans am Start?

01/01/2023 um 21:21 Uhr

Drama gab es bei den kleinen Prototypen vor allem vom Inter-Europol-Oreca #43 (Heinemeier Hansson/Scherer/Fittipaldi).

Fabio Scherer bleibt mit kaputter Aufhängung stehen

Fabio Scherer blieb ziemlich genau gegen Halbzeit auf der Start-Ziel-Geraden mit gebrochener Radaufhängung auf Start-Ziel stehen.

Corvette sicherte sich in der GTE-Pro-Klasse den Platz an der Sonne. Garcia/Taylor/Catsburg auf der #63 waren mit ihrer Zeit von 3:53,492 Minuten nicht zu bezwingen. Dahinter reihten sich der Porsche #91 (Bruni/Lietz/Makowiecki) und die Corvette #64 (Milner/Tandy/Sims) ein. Nennenswerte Zwischenfälle gab es in dieser Klasse keine.

Ganz anders hingegen sieht es bei den GT-Amateuren aus. Hier traf es vor allem die Ferrari-Teams: Der AF-Corse-Ferrari #21 (Mann/Ulrich/Vilander), der Kessel-Ferrari #57 (Kimura/Schandorff/Jensen) und der JMW-Ferrari #66 (van der Zande/Kvamme/Hart) waren jeweils in langsamer Fahrt unterwegs. Hier gibt es also noch Probleme auszusortieren.

Proton-Porsche und APR-Oreca ohne Zeit

Schnellster in der GTE-Am-Kategorie war letztlich der Project-1-Porsche #46 (Cairoli/Pedersen/Leutwiler) mit einer Zeit von 3:55,629 Minuten. Auf Platz zwei landete der Proton-Porsche #88 (Poordad/Lindsey/Heylen) vor dem Prodrive-Aston-Martin #98 (Dalla Lana/Pittard/Thiim).

Insgesamt haben 60 von 62 Fahrzeugen eine Zeit gesetzt. Nicht auf der Strecke unterwegs waren der Proton-Porsche #93 (Fassbender/Campbell/Robichon) nach dem heftigen Crash von Michael Fassbender im Qualifying und der APR-Oreca #45 (Thomas/Allen/Binder) nach dem Unfall von Steven Thomas im 1. Freien Training.

Mehr News auf Motorsport-Total.Com

Das könnte Dich auch interessieren: Hollywood-Star Fassbender crasht heftig, Regen durchkreuzt Quali

Le Mans 24hr : Best of (or final laps) from 2021 V2

Quelle: Eurosport

24h von Le Mans

Fünfter Titel in Folge! Doppelsieg für Toyota - Porsche jubelt in GTE-Klasse

12/06/2022 um 16:05 Uhr

24h von Le Mans

Holpriges Debüt mit Unfällen: Fassbender zahlt Le-Mans-Lehrgeld

12/06/2022 um 12:56 Uhr