Hallo und herzlich Willkommen zum Live-Ticker der 19. Etappe der Italien-Rundfahrt. Mein Name ist Felix Schönbach und ich werde Sie zwischen 14:30 Uhr und 16:30 Uhr informieren.

Wir haben Ihnen die Diskussion um den Fahrerstreik am heutigen Morgen nochmals in einem Artikel zusammengefasst.

Jetzt haben die Angreifer acht Minuten Vorsprung. Im Feld schlägt Nico Denz (SUN) ein lockeres Tempo an.

Noch 40 Kilometer und das Feld rollt nur knapp über Schrittgeschwindigkeit über eine Welle hinüber.

Wir sind nun bei 6:45 Minuten Abstand. Die Spitzengruppe hat nun ebenfalls etwas rausgenommen.

Peter Sagan diskutiert an Teamwagen mit seinem sportlichen Leiter. Im Feld hat jetzt Sunweb die Führung übernommen.

Noch 50 Kilometer und der Vorsprung der Spitze ist auf 4:45 Minuten gestiegen.

Der Vorsprung der Spitze steigt schnell auf über zwei Minuten. Sie werden nun die Etappe unter sich ausmachen.

Bora-Hansgrohe gibt die Nachführarbeit auf. Peter Sagan ruft seine Mannschaft knapp 57 Kilometer vor dem Ziel zurück. Die restlichen Fahrer nutzen den Moment für eine Pinkelpause. Aktuell möchte keine andere Mannschaft die Arbeit übernehmen. Nach einiger Zeit wird sich wohl Sunweb an die Spitze des Pelotons spannen und es ins Ziel führen.

Vengi wollte die Etappe wie geplant durchführen und drohte mit Konsequenzen nach Ende der Rundfahrt. Gewisse Fahrer werden wohl auf einer schwarzen Liste landen. Im Feld waren nicht alle Fahrer und Teams über den Protest informiert. Eine Reihe von Fahrern, unter ihnen Démare, hatte sich dafür ausgesprochen die Etappe ganz zu absolvieren. Aufgrund der kurzen Zeit, in der die Entscheidung getroffen werden musste, was das Kind aber schon in den Brunnen gefallen.

Nun ist ein wenig Zeit, um die verworrene Lage des heutigen Morgens ein wenig zu beleuchten: Anscheinend hat sich eine Gruppe von Fahrern über den Vertreter der Fahrergewerkschaft CPA, Adam Hansen (LTS) organisiert und gedroht nicht zum Start zu erscheinen. Giro-Chef Mauro Vengi bliebt deswergen keine Möglichkeit, als die Etappe umzubauen. Anscheinend gab es heftige Diskussionen zwischen Hansen und Vegni.

Der Abstand beträgt noch 1:10 Minuten. Und es sieht so aus, als ob Bora-Hansgrohe ihn nicht mehr entscheidend verringern könnte. Groupama-FDJ scheint zufrieden zu sein, das Sprintertrikot für Démare zu sichern, in dem sie nichts tun. Genau dieses Szenario hatte Boras sportlicher Leiter Jens Zemke befürchtete.

Mathis hat einen Defekt und muss anhalten um sein Rad zu wechseln.

Es war wohl keine Attacke, sondern vielmehr ein Missverständnis: Nach einem Kreisverkehr wird die Ordnung des Kreisels durchbrochen. Während einige Fahrer links durchgezogen haben, warteten andere Fahrer auf der rechten Seite. Jetzt läuft die Gruppe wieder.

In der Spitzengruppe kommt es jetzt sich gegenseitig zu attackieren. Das kann Bora-Hansgrohe nochmals helfen.

Noch 75 Kilometer und der Vorsprung der Spitze steigt wieder auf eine Minute. Es scheint so, als ob Bora-Hansgrohe den Kampf verlieren wird.

Die heutige Kontroverse um den Streik hat eine andere Mannschaft ganz überlagert: Beim Giro gab es den ersten positiven Dopingtest. Matteo Spreafico (THR) wurde positiv auf die verbotene Substanz Enobosarm getestet. Die ist noch gar nicht zum freien Verkauf freigegeben.

Bora-Hansgrohe kommt der Spitze einfach nicht näher. Und es fragt sich, wie lange die Mannschaft dieses Tempo gegen die zahlenmäßig überlegene Spitzengruppe durchhalten kann.

Das Abstand zwischen Feld und Spitze bleibt bei 35 Sekunden. Sowohl vorne als auch hinten fahren sie volle Pulle.

Bora-Hansgrohe bekommt die Lücke nun langsam geschlossen. Nur noch 35 Sekunden Rückstand. Groupama-FDJ beteiligt sich nicht. Falls eine Spitzengruppe durchkommen sollte, würde Démare das Punktetrikot autmatisch mit nach Hause nehmen.

Die ersten beiden Gruppen sind nun zusammen gelaufen. Wir haben damit 14 Fahrer an der Spitze, mit 50 Sekunden Rückstand auf Bora-Hansgrohe.

Zwei Ineos Grenadiers Fahrer nehmen an einem Kreisverkehr die falsche Ausfahrt und müssen umdrehen.