Tour de France 2022: 10.000 Liter für die Sicherheit der Fahrer – Die Tour wässert ihre Straßen

Die Hitzewelle hat die Tour de France weiter voll im Griff. Der Tour-Veranstalter ASO und die lokalen Behörden kämpfen darum, die Strecke der 109. Frankreich-Rundfahrt befahrbar zu halten. Dafür werden große Mengen Wasser eingesetzt. Bei nahezu 40 Grad soll der noch viel heißere Asphalt durch bis zu 10.000 Liter Wasser gekühlt und so vor dem Schmelzen bewahrt werden.

Hitzewelle bei der Tour: Wie geht das Peloton mit Temperaturen bis 40 Grad um?

Quelle: Eurosport

"In den nächsten zwei bis drei Tagen wird es immer heißer. An manchen Stellen wird der Asphalt anfangen zu schmelzen. Können Sie sich vorstellen, wie das enden kann?", sagte André Bancala, der für die Streckensicherheit bei der Tour verantwortlich ist, gegenüber "RMC".
Am Samstag hatte er auf der 14. Etappe Asphalttemperaturen von 48 Grad Celsius gemessen. Bei Lufttemperaturen von bis zu 40 Grad, wie sie in den kommenden Tagen erwartet werden, seien aber auch Asphalttemperaturen jenseits der 60 Grad möglich.
Im Juni wurden in Carcassonne bereits 70 Grad gemessen – Rekord im Verlauf einer Tour sind 63 Grad, in Les Rousses im Jahr 2010. Bei Werten jenseits der 55 oder 60 Grad werde es gefährlich, erklärte Bancala.
Der schmelzende Asphalt wird weich und rutschig. Das sorgt für große Sturzgefahr, erhöht gleichzeitig aber auch die Defektwahrscheinlichkeit der Rennrad-Reifen.
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Quelle: Eurosport

Gerade in den Pyrenäen bestehe die Oberfläche aus einem Gemisch aus Klebstoff und Schotter. "Unter Hitzeeinwirkung trennen sich Klebstoff und Schotter, das führt zu diesen Ausblutungserscheinungen", so Bancala.
Deshalb setzt die Tour Fahrzeuge ein, die 10.000 Liter Wasser transportieren, um diese Asphaltstellen herunterzukühlen. Schon am Freitag auf dem Weg nach Saint-Etienne waren diese Fahrzeuge in der Abfahrt von der Cote de Saint-Romain-en-Gal zum Einsatz gekommen und verteilten dort 2.000 Liter.
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Quelle: Eurosport

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