Carlos Alcaraz muss Masters in Monte Carlo verletzungsbedingt absagen - der Ferrari muss zurück in die Garage

Carlos Alcaraz muss einen herben Rückschlag verdauen. Der Spanier war bereits in Monte Carlo, sagte das Masters aber kurzfristig ab. Alcaraz verpasst eine günstige Gelegenheit, die Jagd im Ranking auf Novak Djokovic zu intensivieren und Matchpraxis auf Sand zu sammeln. Monte Carlo bleibt das einzige Masters, bei dem er noch kein Match gewann. Dennoch sei die Absage clever, glaubt Andy Roddick.

Die Alarmsignale werden drängender, der Körper von Carlos Alcaraz spielt nicht mehr so recht mit.

Im vergangenen Herbst hatte das Supertalent mit einer Entzündung der linken Fußsohle und einer Muskelermüdung im unteren Rücken zu kämpfen. Kurz darauf scheiterte er beim Masters in Paris schon in Runde zwei und gab zu, sich "einfach nicht wohlgefühlt" zu haben.

In dieser Saison musste Alcaraz dann sein Erstrundenmatch in Rio de Janeiro aufgrund einer Verstauchung des rechten Knöchels aufgeben, jetzt stoppte ihn eine Verletzung am sogenannten Musculus pronator teres im rechten Schlagarm.

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Die Tatsache, dass Alcaraz damit nach seiner Auftaktniederlage vor einem Jahr gegen Sebastian Korda weiterhin auf sein erstes gewonnenes Match in Monte Carlo warten muss, ist das kleinste Problem.

petkovic: "besorgt wegen Alcaraz"

Schwerer wiegt die Erkenntnis, dass der Weltranglistendritte im zarten Alter von 20 Jahren nicht mehr dauerhaft ohne körperliche Beschwerden über die Runden kommt. Schon 2022 musste er die ATP Finals sausen lassen (Muskelriss in der linken Bauchwand), zu Beginn der Saison 2023 die Australian Open (Muskelverletzung im rechten Bein).

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Eine Kette an Verletzungen, die nichts Gutes erahnen lässt.

"Wenn jemand sehr früh in seiner Karriere eine Verletzung hat, scheint sie ihn immer wieder zu belasten. Das passiert, wenn man noch im Wachstum ist. Ich bin besorgt wegen Alcaraz", erklärte die ehemalige Top-Ten-Spielerin Andrea Petkovic im "Rennae Stubbs Tennis Podcast".

Sie sehe Parallelen zu Rafael Nadal, der "früh eine schwere Verletzung und dann immer wieder Wehwehchen" gehabt habe.

alcaraz: platz eins gerät ausser sicht

Für Alcaraz rückt das ausdrückliche Ziel, auf Platz eins der Weltrangliste zurückzukehren, außer Reichweite. Jannik Sinner, der den Spanier unlängst von Position zwei verdrängte, hat in Monte Carlo als Halbfinalist von 2023 satte 400 Punkte zu verteidigen - Branchenprimus Novak Djokovic als Achtelfinalist immerhin noch 100.

• Ergebnisse und Turnierbaum Masters Monte-Carlo

Bei Alcaraz wären es nur deren zehn gewesen. In den kommenden Wochen hat der Youngster, selbst wenn er fit sein sollte, kaum Chancen, näher heranzurücken. Als amtierender Turniersieger der Events von Barcelona (ATP 500) und Madrid (ATP 1000) muss er stattliche 1500 Ranking-Punkte verteidigen.

roddick lobt Alcaraz: "Es ist clever"

Trotz allem war die Entscheidung nicht anzutreten richtig, glaubt Andy Roddick. "Es ist clever. Wenn man einen Ferrari hat und der Tank leer ist, macht man eben eine Pause und tankt ihn wieder auf", fand der US-Open-Champion von 2003 im Gespräch mit dem "Tennis Channel" einen bildhaften Vergleich für die Situation von Alcaraz.

Es sei "unwahrscheinlich, dass strukturell etwas nicht stimmt, wenn Carlos nach Monte Carlo reist und Bälle schlägt".

Im Team des zweimaligen Grand-Slam-Turniersiegers macht man sich indes schon länger Gedanken um dessen Gesundheit. Die Erklärung finde sich in der "sehr explosiven Spielweise, die oft exzessiv ist, was die Anzahl der Bälle, denen er in einem Ballwechsel nachjagt, angeht", zitiert die "ARD Sportschau" Antonio Martinez Cascales, einen der Coaches von Alcaraz. Diese Belastungsspitzen kämen sogar im Training vor.

Das Problem liegt auf der Hand: Es ist dieser explosive und exzessive Stil, die Alcaraz zum Weltklasse-Profi gemacht haben. Eine ökonomischere Spielweise bei gleichbleibendem Erfolg zu adaptieren, ist kaum möglich.

Immerhin: Bis zu den French Open (ab 20. Mai live bei Eurosport 1 und discovery+) hat Alcaraz noch knapp sechs Wochen Zeit, den Ferrari aufzutanken und aus der Garage zu fahren.

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Quelle: Eurosport

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