Florian Lipowitz als Leader bei Red Bull-Bora-hansgrohe trotz Remco Evenepoel? Karsten Migels analysiert die Situation

Feierabend, das war es für dieses Jahr. Florian Lipowitz hat seine Radsaison wenige Tage vor Beginn der Lombardei-Rundfahrt für beendet erklärt. Nach 52 Renntagen freue er sich nun auf "viel Zeit ohne Gedanken an Wattwerte, Essenswiegen oder Etappenprofile".

Lipowitz beendet eine "hervorragende Saison mit seinen Podien bei der Tour de France, Paris-Nizza oder beim Critérium du Dauphiné. Damit war nicht zu rechnen", sagte Karsten Migels, der die Rennen für Eurosport als Kommentator begleitet hat. "Die wenigsten Zuschauer können sich vorstellen, was für eine extreme Belastung das ist. Wenn du dich fokussieren und konzentrieren musst auf diese möglichen Erfolge."

Im Fall von Lipowitz müsse überdies ein weiterer Faktor beachtet werden: "Bei Florian kommt erschwerend hinzu, dass er nach seinem dritten Platz bei der Tour plötzlich im Fokus stand. Ich habe damals schon zu meinen Kollegen gesagt: 'Nach diesem dritten Rang wird sich sein Leben ändern und nicht mehr so sein wie noch vor dem Start der Frankreich-Rundfahrt. Das spürt er stark, zumal er vom Typ her eher zurückgezogen ist. Von daher tut es ihm jetzt gut, durchzuatmen, zu sortieren, was da in den vergangenen Monaten passiert ist - und sich zu überlegen, was er in Zukunft möchte und wie es weitergeht", so Migels.

Die Frage, wie es weitergeht, wird indes nur zu einem gewissen Grad in Lipowitz' Händen liegen. Zwar bewies der Laichinger trotz zuletzt schwächerer Auftritte, was er bei den großen Wettbewerben zu leisten vermag, die klare Leader-Rolle wird er bei Red Bull-Bora-hansgrohe allerdings kaum bekommen.

Ein Grund: die Verpflichtung von Remco Evenepoel zur neuen Saison. Der Belgier gehört zusammen mit Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard zu den drei größten Stars der Szene, gewann zuletzt Gold im Einzelzeitfahren bei der WM und EM. 2022 entschied Evenepoel die Vuelta für sich, im vergangenen Jahr wurde er Doppel-Olympiasieger.

"Remco steht für einen Anspruch. Er will nicht mitfahren, er will prägen", betonte Team-CEO Ralph Denk nach der Verpflichtung des 25-Jährigen. Für Lipowitz wird es entsprechend schwierig, in der Mannschaft die erste Geige zu spielen.

"Ich hoffe, dass man ihm dennoch die Möglichkeit gibt, das zu wiederholen, was er in diesem Jahr geschafft hat. Nun ist es aber so, dass mit Red Bull ein österreichischer Sponsor eingestiegen ist, der vielleicht nicht die Priorität hat, dass Lipowitz bei der Tour wieder aufs Podest kommt", erklärte Migels.

Durch den überraschenden Deal mit Evenepoel werden die Karten ab 2026 neu gemischt. "Ich habe die Verpflichtung von Remco nicht ganz verstanden. Man hätte stattdessen auf das aufbauen können, was man entwickelt hat. Ich denke da an Florian und die jungen Fahrer bei Red Bull-Bora-hansgrohe", erläuterte der 61-Jährige. Für Lipowitz sei es nun wichtig, dass er trotzdem eine zufriedenstellende Perspektive in der Mannschaft aufgezeigt bekomme. "Er hat die Fähigkeiten, den Radsport in Deutschland zu bedienen - aber muss eben die Möglichkeit erhalten, das zu tun."

Keine einfache Situation, zumal mit Primoz Roglic ein weiterer Leader mit ebenso großen Ansprüchen wie Meriten im Kader ist. Durch die neuen sportlichen Leiter und Verantwortlichen bei Red Bull-Bora-hansgrohe werde "sich einiges ändern", betonte Migels. Möglicherweise eine Chance für Lipowitz, wenn es darum geht, eine prägende Rolle einzunehmen.

Sportlich betrachtet, unterstrich Migels, sehe er im Hinblick auf die Frankreich-Rundfahrt sogar Vorteile bei Lipowitz. "Ich glaube, dass er eher als Evenepoel in der Lage sein wird, bei der Tour de France gegen Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard anzutreten. Evenepoel hat zwar bei der Vuelta schon bewiesen, dass er bei den Grand Tours erfolgreich sein kann, aber die Tour ist eine andere Hausnummer."

Er "bezweifle, dass Evenepoel da über drei Wochen so stabil bleibt, auch vom Kopf her, dass er um den Sieg mitfahren kann. Bei Florian muss man selbstverständlich den Ball flach halten, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass er häufiger als Remco dazu imstande sein wird, Pogacar und Vingegaard herauszufordern", meinte Migels.